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Stellantis : Anniversaire du groupe, quel est le bilan ?

Depuis sa création en 2021, issue de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler (FCA), Stellantis s’est imposé comme l’un des géants mondiaux de l’automobile. Avec 14 marques emblématiques: Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Alfa Romeo, DS Automobiles, Maserati ou encore Ram le groupe a dévoilé un plan produit ambitieux. Mais quel bilan peut-on tirer après cinq ans ?

Dans cet article, on décortique les forces, les faiblesses et les enjeux futurs de Stellantis, au regard de ses stratégies produits, de sa performance financière et de ses perspectives d’avenir.


Une feuille de route ambitieuse depuis 2021

Dès sa naissance, Stellantis a lancé une stratégie de renouvellement et d’optimisation de son portefeuille de modèles. Cela s’inscrit dans son plan stratégique global, souvent appelé Dare Forward 2030, qui vise à moderniser l’offre produit, accélérer l’électrification et restructurer ses gammes pour répondre aux attentes des marchés mondiaux.

Le groupe a travaillé sur plusieurs axes :

  • Electrification progressive des modèles, avec des hybrides et électriques dans de nombreux segments.
  • Rationalisation des plateformes, permettant de partager technologies et composants entre marques et modèles.
  • Maintien de la diversité des marques, tout en cherchant à renforcer leur rentabilité et leur positionnement.

Résultats financiers contrastés

Sur le plan économique, le bilan des cinq dernières années est mitigé.

Stellantis conserve une présence mondiale importante, avec un chiffre d’affaires conséquent, même si celui-ci a fléchi récemment. Par exemple, le chiffre d’affaires net a reculé d’environ 17 % en 2024, et le bénéfice net a chuté fortement cette année-là.

En 2025, au premier semestre, le groupe a même enregistré une perte nette provisoire de plus de 2 milliards d’euros, reflétant des difficultés opérationnelles, des charges exceptionnelles et une conjoncture mondiale difficile.

Ces résultats montrent que la transformation du portefeuille produit n’a pas encore suffi à compenser tous les vents contraires économiques et industriels, notamment la baisse de ventes dans plusieurs zones clés.


L’évolution des gammes : électricité, plateformes partagées et zones prioritaires

Electrification progressive

Stellantis a intégré davantage de versions hybrides et électriques dans son plan produit, en réponse aux réglementations environnementales et aux attentes des consommateurs. Cela dit, le groupe a récemment ajusté son objectif et abandonné l’idée d’un parc 100 % électrique d’ici 2030, en faveur d’une stratégie plus diversifiée (hybride, multi-énergie, thermique optimisé).

Cet ajustement reflète la réalité du marché mondial et la nécessité de rester compétitif dans des segments encore largement dominés par les moteurs thermiques, notamment aux États-Unis.

Multiplication des modèles mais pression sur la rentabilité

Du point de vue produit, Stellantis a lancé de nombreux modèles récents ou renouvelés, comme :

  • des SUV compacts et citadines (Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Opel Frontera)
  • des versions hybrides et électriques dans plusieurs gammes

Ces nouveautés contribuent à renforcer la compétitivité commerciale, mais soulignent aussi les défis de rentabilité de certaines marques, qui doivent prouver leur viabilité d’ici 2026 selon les engagements initiaux du plan.


Un leadership en évolution et des décisions stratégiques clés

La récente nomination d’Antonio Filosa à la tête du groupe a profondément influencé l’orientation du plan produit. Filosa a notamment revoyé certaines priorités, comme l’arrêt du programme hydrogène jugé non rentable, et la réintégration de motorisations thermiques à fort potentiel de marché (ex. V8 aux États-Unis).

Ce réalignement stratégique reflète une approche plus pragmatique face à la demande réelle des clients et aux contraintes économiques globales.


Bilan consolidé : points forts et points faibles

Points forts

  • Lancement continu de nouveaux modèles sur des segments clés.
  • Progression de l’offre hybride/électrique intégrée au portefeuille.
  • Maintien d’un large portefeuille de marques pour couvrir tous les segments.

Points faibles

  • Résultats financiers fragilisés en 2024-2025, avec perte nette significative en 2025.
  • Objectifs d’électrification ajustés, signe de défis d’adaptation.
  • Pression accrue sur la rentabilité de certaines lignes de produits.

Une transformation encore en cours

Après cinq ans de plan produit, Stellantis se trouve à un tournant stratégique majeur. Si la feuille de route affichait des objectifs ambitieux : électrification, modernisation des gammes, optimisation des plateformes… les résultats montrent que le groupe doit encore ajuster sa stratégie pour garantir croissance, rentabilité et compétitivité face à des marchés en rapide évolution.

Le plan produit n’est pas un échec, mais il reste partiellement incomplet et réajusté, notamment sous l’impulsion du nouveau leadership. La période 2026-2030 s’annonce déterminante pour mesurer si Stellantis peut vraiment tenir ses promesses dans un paysage automobile en pleine mutation.

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Škoda dévoile son futur SUV électrique familial à 7 places : Škoda Peaq

Škoda continue d’accélérer sa transition vers l’électrique. Le constructeur tchèque vient d’annoncer l’arrivée d’un nouveau SUV 100 % électrique à 7 places, destiné aux familles à la recherche d’espace, de polyvalence et d’autonomie. Son nom est désormais officiel : Škoda Peaq.

Prévu pour une commercialisation à partir de 2026, ce modèle s’annonce comme un futur pilier de la gamme électrique Škoda et un concurrent sérieux sur le segment des grands SUV électriques familiaux.


Škoda Peaq : un nouveau grand SUV électrique pour les familles

Avec le Peaq, Škoda vise clairement les familles nombreuses et les conducteurs ayant besoin d’un véhicule spacieux pour les longs trajets. Ce futur SUV électrique proposera :

  • 7 vraies places
  • Un grand volume intérieur
  • Une motorisation 100 % électrique
  • Une autonomie annoncée comme généreuse

Il viendra se positionner au-dessus du Škoda Enyaq et complétera une gamme électrique en pleine expansion.


Pourquoi le nom « Peaq » ?

Škoda innove avec le nom Peaq, qui se prononce comme peak (« sommet » en anglais). Ce choix symbolise :

  • Le haut de gamme de la future offre électrique Škoda
  • Une montée en puissance de la marque sur le segment des SUV familiaux
  • Une rupture avec la nomenclature habituelle en « -yaq » (Enyaq, Elroq…)

Ce nom reflète l’ambition du constructeur : proposer son SUV électrique le plus abouti à ce jour.


Un SUV électrique inspiré du concept Vision 7S

Le Škoda Peaq est directement inspiré du concept Vision 7S, présenté par la marque en 2022. Ce concept posait déjà les bases du futur SUV :

  • Un design robuste et moderne
  • Une silhouette massive et rassurante
  • Un habitacle pensé pour la famille et la modularité

Le Peaq de série reprendra ce langage stylistique, baptisé Modern Solid, qui mise sur la simplicité, la fonctionnalité et la robustesse.


Motorisation et autonomie : que sait-on du Škoda Peaq ?

Même si Škoda n’a pas encore dévoilé toutes les caractéristiques techniques, plusieurs éléments se dessinent.

Une plateforme électrique éprouvée

Le Škoda Peaq reposera sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, déjà utilisée sur de nombreux modèles électriques du groupe.

Une autonomie annoncée ambitieuse

Selon les premières estimations, le SUV pourrait être équipé :

  • D’une batterie d’environ 89 kWh
  • Pour une autonomie pouvant approcher les 600 km (cycle WLTP)

Un point essentiel pour un véhicule familial destiné aux longs trajets.

Recharge rapide

La recharge rapide en courant continu devrait atteindre jusqu’à 200 kW, permettant de récupérer une grande partie de l’autonomie en moins de 30 minutes dans des conditions optimales.


Dimensions et habitabilité : un vrai SUV 7 places

Le Škoda Peaq devrait mesurer près de 5 mètres de long, ce qui lui permettra d’offrir :

  • Un espace généreux aux passagers arrière
  • Une troisième rangée réellement exploitable
  • Un grand coffre, même en configuration 7 places

Comme souvent chez Škoda, l’accent sera mis sur les solutions pratiques, les rangements et la modularité.


Une nouvelle étape dans la stratégie électrique de Škoda

Le lancement du Peaq s’inscrit dans une stratégie globale d’électrification. Škoda prévoit :

  • Plusieurs nouveaux modèles électriques d’ici 2026
  • Une montée en gamme progressive
  • Un positionnement toujours axé sur le rapport qualité-prix

Avec le Peaq, la marque ambitionne de devenir un acteur majeur du SUV électrique familial, face à des concurrents comme le Peugeot e-5008 ou le Kia EV9.


Date de sortie du Škoda Peaq

La présentation officielle du Škoda Peaq est attendue courant 2026, avec une arrivée sur le marché peu après. Les premières livraisons pourraient intervenir fin 2026 ou début 2027.


Škoda Peaq, un futur incontournable des SUV électriques familiaux

Avec le Peaq, Škoda prépare un SUV électrique 7 places capable de répondre aux besoins des familles modernes : espace, autonomie, confort et technologie. Sans révolutionner la recette, le constructeur mise sur ce qu’il sait faire de mieux : le pragmatisme, la fiabilité et la fonctionnalité.

Un modèle à surveiller de très près pour tous ceux qui envisagent le passage à l’électrique sans renoncer à l’espace.

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Pratique Auto

Réglementation automobile 2026 : toutes les nouvelles règles à connaître en France

À partir de 2026, la réglementation automobile en France connaît de profonds changements. Fiscalité, environnement, sécurité routière, plaques d’immatriculation ou encore contrôle technique : ces nouvelles mesures vont impacter tous les automobilistes, qu’ils roulent en voiture thermique, hybride ou électrique.

Dans cet article, on fait le point simplement et efficacement sur tout ce qui change pour les conducteurs en 2026, afin de t’aider à anticiper et éviter les mauvaises surprises.


Réglementation automobile 2026 : pourquoi ces changements ?

Face aux enjeux climatiques et à la volonté de réduire les émissions de CO₂, l’État renforce progressivement les règles encadrant l’automobile. L’objectif est clair :

  • Réduire la pollution
  • Encourager les véhicules propres
  • Améliorer la sécurité routière
  • Moderniser le parc automobile français

Résultat : 2026 marque une nouvelle étape clé dans cette transition.


Bonus écologique et malus 2026 : une fiscalité plus stricte

Bonus écologique 2026 : des conditions plus sélectives

En 2026, le bonus écologique reste en place pour l’achat d’un véhicule électrique, mais il devient plus encadré.
Pour en bénéficier, le véhicule doit notamment :

  • Être fabriqué selon des critères environnementaux stricts
  • Avoir une empreinte carbone maîtrisée
  • Répondre aux normes européennes

Certains modèles, notamment importés, pourraient être exclus du dispositif.

Malus CO₂ 2026 : seuil abaissé

Le malus écologique est renforcé :

  • Le seuil de déclenchement descend à 108 g de CO₂/km
  • Le montant du malus augmente rapidement selon les émissions

Les véhicules thermiques, même récents, sont donc davantage pénalisés.

Malus au poids : attention aux véhicules lourds

Le malus au poids s’applique désormais dès 1 500 kg.
Cela concerne principalement :

  • Les SUV
  • Les grandes berlines
  • Certains véhicules électriques très lourds

Objectif : favoriser les véhicules plus légers et moins énergivores.


Plaques d’immatriculation roses : une nouveauté visible en 2026

C’est l’un des changements les plus surprenants de la réglementation automobile 2026 :
l’apparition des plaques d’immatriculation roses.

À quoi servent les plaques roses ?

Dès le 1er janvier 2026, elles remplacent les plaques provisoires actuelles (WW et W garage). Elles seront utilisées pour :

  • Les véhicules neufs en attente d’immatriculation définitive
  • Les véhicules importés
  • Les essais professionnels

Pourquoi une plaque rose ?

La couleur permet aux forces de l’ordre d’identifier immédiatement un véhicule en situation provisoire lors d’un contrôle routier.

Pour les automobilistes, rien à faire : ces plaques sont délivrées légalement et temporairement.


Contrôle technique 2026 : des règles plus sévères

Le contrôle technique évolue lui aussi en 2026 avec des contrôles renforcés sur la sécurité.

Airbags défectueux : tolérance zéro

Les véhicules équipés d’airbags défectueux (notamment ceux concernés par les rappels Takata) pourront :

  • Être refusés au contrôle technique
  • Être immobilisés tant que la réparation n’est pas effectuée

Il devient indispensable de vérifier que tous les rappels constructeur ont bien été réalisés.


Sécurité routière : sanctions durcies en 2026

La réglementation automobile 2026 renforce également les sanctions liées aux comportements dangereux.

  • Les excès de vitesse supérieurs à 50 km/h sont davantage assimilés à un délit
  • Les sanctions peuvent inclure :
    • Suspension ou annulation du permis
    • Amende élevée
    • Confiscation du véhicule

L’objectif est clair : responsabiliser davantage les conducteurs.


Budget automobile en 2026 : à quoi s’attendre ?

Avec ces nouvelles règles, le coût global de l’automobile risque d’augmenter :

  • Hausse possible des péages autoroutiers
  • Fiscalité plus lourde sur les véhicules polluants
  • Entretien plus rigoureux pour passer le contrôle technique

À l’inverse, les conducteurs de véhicules électriques ou peu polluants restent avantagés sur le long terme.


Comment bien se préparer à la réglementation automobile 2026 ?

La réglementation automobile 2026 transforme durablement le paysage routier français.
Pour éviter les mauvaises surprises, il est essentiel de :

  • Vérifier les émissions CO₂ de son véhicule
  • Anticiper les évolutions fiscales
  • S’assurer de la conformité au contrôle technique
  • Se tenir informé des nouvelles règles d’immatriculation

🚗 Anticiper aujourd’hui, c’est rouler plus sereinement demain.

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Cupra Raval : l’électrique urbaine rebelle qui réinvente la citadine

Cupra, marque espagnole désormais synonyme de sportivité et de design audacieux, s’apprête à faire une entrée remarquée dans le segment des citadines électriques avec la nouvelle Cupra Raval. Issu du concept UrbanRebel, ce modèle 100 % électrique promet de bousculer les codes de la mobilité urbaine dès 2026 avec une personnalité forte, un design percutant et une technologie tournée vers l’émotion.


Un héritage concept-car audacieux

La Cupra Raval trouve son origine dans le concept UrbanRebel, dévoilé par Cupra comme une vision radicale de l’électrique urbain. Ce show-car électrique mêlait performance, style futuriste et caractère sportif – un mélange inspiré à la fois de la course et du jeu vidéo.

Le concept mettait en scène un design sculptural aux lignes marquées, des surfaces dynamiques, une face avant agressive et une silhouette athlétique. Il affichait également des performances impressionnantes, avec jusqu’à 320 kW de puissance en pic et un 0 à 100 km/h en environ 3,2 secondes, soulignant l’orientation « performance électrique » de Cupra.


La Raval : la citadine électrique selon Cupra

Aujourd’hui, Cupra transforme cette vision conceptuelle en réalité avec la Cupra Raval, une citadine électrique pensée pour les routes urbaines et les conducteurs en quête d’émotion.

Design et personnalité

  • Reprenant l’ADN visuel du concept, la Raval affiche une silhouette tendue, des lignes avant audacieuses et une allure compacte mais dynamique.
  • Avec une longueur d’environ 4,03 m, elle combine compacité, présence et ergonomie, idéale pour les environnements citadins modernes.
  • Cupra met également l’accent sur la durabilité, intégrant des matériaux avancés comme des polymères recyclés et des éléments biosourcés dans la conception.

Plateforme et technologie

La Raval repose sur la plateforme MEB Small / MEB Entry du Groupe Volkswagen, spécialement conçue pour les véhicules électriques compacts. Cette base technique garantit une architecture moderne alliant efficience énergétique, performances électriques et agilité dans la conduite urbaine.

Performances et autonomie

Bien que les chiffres définitifs de production ne soient pas encore tous confirmés officiellement, les estimations basées sur le concept et les prototypes suggèrent :

  • Un moteur électrique moderne avec des performances dynamiques adaptées à un usage urbain sportif ;
  • Une autonomie compétitive pour la catégorie, suffisante pour les trajets quotidiens en ville et en périphérie.

Production et lancement

  • La Cupra Raval est développée à Barcelone et sa production est prévue à Martorell, en Espagne, marquant une étape importante dans la stratégie électrique de Cupra et du Groupe Volkswagen.
  • Elle fera officiellement ses débuts commerciaux en 2026, après une première présentation en avant-première lors de salons automobiles internationaux où Cupra a mis en lumière l’évolution de son design et de sa vision électrique.

Une citadine pour une nouvelle génération

La Cupra Raval ne se contente pas d’être une simple voiture électrique : c’est une déclaration d’intention. Elle ambitionne de :

  • Démocratiser l’électromobilité sans renoncer à la sportivité et au style.
  • Offrir une alternative dynamisante aux citadines traditionnelles, avec un positionnement émotionnel fort.
  • Séduire une clientèle jeune, urbaine et connectée, sensible au design, à la performance et à la durabilité.

La rebelle urbaine est prête

Avec la Cupra Raval, Cupra franchit un nouveau cap stratégique en proposant une citadine électrique qui allie caractère, style et technologie moderne. Issue d’un concept-car radical, cette voiture incarne l’évolution d’une marque qui veut rendre l’électrique plus intense, plus fun et plus émotionnel que jamais. Son lancement attendu en 2026 pourrait bien changer la donne sur le marché des citadines électriques, en offrant une alternative audacieuse face à la concurrence.

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Nouvel Alfa Romeo Tonale : le SUV compact le plus sportif jamais conçu

Alfa Romeo fait évoluer son SUV compact emblématique avec le nouvel Alfa Romeo Tonale, présenté comme le plus sportif et le plus excitant jamais conçu par la marque italienne. Fidèle à l’ADN du constructeur, ce Tonale nouvelle génération combine design affirmé, technologies modernes et plaisir de conduite, tout en s’inscrivant pleinement dans l’univers premium.

Avec cette évolution, Alfa Romeo renforce son positionnement sur le segment très concurrentiel des SUV compacts sportifs, en proposant un modèle à la fois élégant, dynamique et connecté.


Un design extérieur encore plus affirmé

Dès le premier regard, le nouvel Alfa Romeo Tonale impose son caractère. Son design a été retravaillé pour accentuer sa sportivité tout en conservant l’élégance italienne propre à la marque.

La face avant se distingue par une nouvelle interprétation de la calandre Scudetto, emblème iconique d’Alfa Romeo, associée à un bouclier redessiné et à une signature lumineuse moderne. Les lignes de carrosserie sont plus sculptées, les proportions mieux équilibrées et les voies élargies renforcent la présence du véhicule sur la route.

Selon les finitions, le Tonale peut être équipé de jantes alliage jusqu’à 20 pouces, contribuant à son allure athlétique. De nouvelles teintes de carrosserie viennent compléter la palette, permettant une personnalisation poussée pour répondre aux attentes des conducteurs en quête de distinction.


Un intérieur premium orienté conducteur

À bord, le nouvel Alfa Romeo Tonale mise sur une ambiance à la fois sportive, raffinée et technologique. L’habitacle a été repensé pour offrir une expérience de conduite immersive, centrée sur le conducteur.

Les matériaux utilisés montent en gamme, avec des finitions soignées, des sièges confortables disponibles en cuir ou en Alcantara selon les versions, et des inserts décoratifs élégants. Le poste de conduite intègre un combiné d’instrumentation numérique ainsi qu’un système d’infodivertissement moderne, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

L’ergonomie a été optimisée pour une utilisation intuitive au quotidien, tandis que l’éclairage d’ambiance disponible sur certaines finitions renforce le caractère premium de l’ensemble.


Un SUV compact pensé pour le plaisir de conduite

La sportivité est au cœur de l’ADN Alfa Romeo, et le Tonale nouvelle version ne déroge pas à la règle. Le constructeur a porté une attention particulière au comportement routier, afin d’offrir une conduite dynamique et précise.

Le châssis bénéficie d’un réglage spécifique, associé à une direction directe et réactive, pour garantir des sensations de conduite fidèles à l’esprit Alfa Romeo. Selon les motorisations, le Tonale peut également proposer la transmission intégrale Q4, assurant une excellente motricité quelles que soient les conditions de route.

L’objectif est clair : faire du Tonale un SUV compact sportif, capable de procurer du plaisir aussi bien en conduite urbaine que sur route.


Technologies embarquées et aides à la conduite

Le nouvel Alfa Romeo Tonale embarque un large panel de technologies destinées à améliorer le confort, la sécurité et la connectivité.

Il propose notamment :

  • des aides à la conduite de niveau 2,
  • des systèmes d’assistance avancés pour la sécurité active,
  • une connectivité évolutive avec mises à jour à distance (OTA),
  • des équipements pratiques comme la caméra à 360° selon les versions.

Ces technologies font du Tonale un SUV parfaitement adapté aux usages modernes, combinant innovation et sérénité au volant.


Le nouvel Alfa Romeo Tonale, une référence sur le segment des SUV premium

Avec cette évolution, Alfa Romeo signe un SUV compact qui réussit à conjuguer sportivité, élégance et technologies de pointe. Le nouvel Alfa Romeo Tonale s’adresse aux conducteurs en quête d’un véhicule distinctif, capable d’offrir des sensations de conduite tout en répondant aux exigences du quotidien.

Véritable pilier de la gamme Alfa Romeo, le Tonale confirme sa place parmi les SUV premium compacts les plus attractifs du marché, tout en restant fidèle à l’héritage émotionnel de la marque italienne.

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Pratique Auto

Démarrage à froid : faut-il respecter un temps de chauffe avant de rouler ?

Lorsque les températures baissent, une question revient systématiquement chez les automobilistes : faut-il laisser chauffer son moteur avant de prendre la route ?
Entre idées reçues, conseils d’anciens et technologies modernes, il n’est pas toujours simple de s’y retrouver. Pourtant, le démarrage à froid est une phase clé pour la longévité de votre moteur.

Alors, temps de chauffe indispensable ou habitude dépassée ? On fait le point.


Qu’est-ce qu’un démarrage à froid ?

On parle de démarrage à froid lorsque le moteur est mis en route alors qu’il n’a pas encore atteint sa température de fonctionnement optimale, généralement autour de 90 °C.
Cette situation est fréquente en hiver, mais aussi le matin ou après plusieurs heures d’arrêt du véhicule.

À froid, certains éléments mécaniques fonctionnent moins efficacement :

  • L’huile moteur est plus épaisse
  • Les pièces mécaniques sont moins bien lubrifiées
  • La combustion est moins optimale

C’est cette phase transitoire qui soulève la question du temps de chauffe.


Pourquoi le temps de chauffe était indispensable autrefois ?

Sur les anciens moteurs, notamment ceux équipés de carburateurs, laisser tourner le moteur plusieurs minutes avant de rouler était une nécessité.
L’huile mettait du temps à circuler correctement, ce qui exposait le moteur à une usure prématurée en cas de sollicitation immédiate.

Cette habitude est donc restée ancrée chez de nombreux conducteurs… même si la technologie a largement évolué.


Moteurs modernes : faut-il encore laisser chauffer ?

Bonne nouvelle : les voitures modernes n’ont plus besoin de longs temps de chauffe.

Grâce à :

  • l’injection électronique,
  • les huiles moteur synthétiques,
  • les tolérances mécaniques plus précises,

l’huile circule aujourd’hui beaucoup plus rapidement, même à basse température.

Inutile donc de laisser tourner votre voiture 5 ou 10 minutes à l’arrêt.


Combien de temps faut-il attendre avant de rouler ?

Les experts s’accordent sur une règle simple :

30 secondes à 1 minute suffisent

Ce court laps de temps permet :

  • à l’huile de lubrifier correctement l’ensemble du moteur,
  • au régime moteur de se stabiliser,
  • d’éviter une sollicitation mécanique excessive dès le démarrage.

Ensuite, il est recommandé de prendre la route sans brusquer le moteur.


La bonne méthode après un démarrage à froid

Plutôt que d’attendre longtemps à l’arrêt, adoptez ces bons réflexes :

  • Roulez calmement pendant les premiers kilomètres
  • Évitez les fortes accélérations
  • Ne montez pas immédiatement dans les hauts régimes
  • Attendez que la température moteur soit stable avant une conduite plus dynamique

C’est en roulant doucement que le moteur chauffe le plus efficacement.


Les erreurs à éviter absolument

Voici ce qu’il vaut mieux ne pas faire lors d’un démarrage à froid :

Laisser tourner le moteur plusieurs minutes à l’arrêt
Accélérer fortement juste après le démarrage
Penser que plus longtemps = mieux pour le moteur
Négliger l’entretien et la qualité de l’huile moteur

En plus d’être inutile, un temps de chauffe prolongé augmente :

  • la consommation de carburant
  • les émissions polluantes
  • l’usure globale du moteur à long terme

Le temps de chauffe tel qu’on le connaissait autrefois appartient au passé.
Aujourd’hui, la meilleure façon de préserver votre moteur est simple : démarrer, attendre quelques secondes, puis rouler calmement.

Un geste simple, bon pour votre voiture, votre budget… et l’environnement.

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Anecdote Automobile

Quel type de conducteur serez-vous en 2026 ?

On a tous notre propre style au volant. Il y a ceux qui parlent à leur GPS, ceux qui considèrent leur voiture comme un deuxième salon, et ceux pour qui le créneau est une épreuve olympique. Pour finir l’année avec le sourire, Tressol-Chabrier vous a préparé un petit test de personnalité. Alors, à vos papiers, à vos stylos et découvrez votre profil !


1. Pour vous, le témoin de réserve d’essence, c’est :

  • 🟢 A. Le signal de panique immédiat : je m’arrête à la première station.
  • 🔵 B. Une information comme une autre : je connais ma voiture, j’ai encore 50 km d’autonomie facile.
  • 🔴 C. Un défi personnel : jusqu’où puis-je aller avant que le moteur ne tousse ?

2. Dans les bouchons, votre réaction c’est plutôt :

  • 🟢 A. J’en profite pour écouter un podcast ou appeler mes proches (avec CarPlay ou Android Auto).
  • 🔴 B. Je change de file toutes les 30 secondes en espérant gagner 2 mètres.
  • 🔵 C. Je monte le son de la musique et je fais un concert privé dans l’habitacle.

3. L’état de propreté de votre voiture actuellement :

  • 🔵 A. Nickel chrome. On pourrait manger sur le tableau de bord (mais c’est interdit).
  • 🟢 B. Correct, mais il y a peut-être un papier de bonbon qui traîne dans la portière.
  • 🔴 C. C’est une extension de ma maison : il y a des chaussures, des dossiers et peut-être une bouteille d’eau de 2023 sous le siège passager.

4. Si votre GPS vous propose un itinéraire « plus court mais plus sinueux » :

  • 🔴 A. Je fonce ! J’adore piloter dans les virages.
  • 🟢 B. Je refuse. Je préfère l’autoroute, c’est plus sécurisant et régulier.
  • 🔵 C. Peu importe, tant que j’arrive à l’heure pour l’apéro.

5. Pour vous, la voiture de rêve, c’est avant tout :

  • 🟢 A. Une voiture silencieuse, technologique et qui ne pollue pas.
  • 🔴 B. Un moteur qui rugit et un design qui fait tourner les têtes.
  • 🔵 C. Un véhicule avec un coffre immense pour mettre les vélos, le chien et les valises.

6. Votre pire cauchemar au volant :

  • 🔴 A. Se faire doubler par une voiture sans permis.
  • 🔵 B. Les enfants qui demandent « Quand est-ce qu’on arriiiiive ? » toutes les 5 minutes.
  • 🟢 C. Un bruit suspect sous le capot que je n’arrive pas à identifier.

7. Au feu rouge, quand ça passe au vert :

  • 🔴 A. Je suis déjà parti (j’avais anticipé le vert).
  • 🟢 B. Je démarre tranquillement, rien ne sert de courir.
  • 🔵 C. On me klaxonne souvent parce que je rêvassais ou je changeais de fréquence radio.

8. Si votre voiture était une célébrité, ce serait :

  • 🔴 A. Tom Cruise : performante et toujours dans l’action.
  • 🔵 B. Teddy Riner : imposante, rassurante et costaude.
  • 🟢 C. Greta Thunberg : sobre, efficace et tournée vers l’avenir.

Vos résultats

Vous avez une majorité de 🟢 : Le Conducteur « Zen & Responsable »

Vous êtes la sagesse incarnée. Pour vous, la voiture est un outil qui doit être sûr, fiable et si possible écologique. Vous ne comprenez pas l’agressivité au volant. 🚗

Notre conseil : Vous êtes le candidat idéal pour passer à l’électrique ou à l’hybride en 2026. Le silence et la fluidité de conduite sont faits pour vous. Jetez un œil à nos voitures d’occasion écologiques.

Vous avez une majorité de 🔴 : Le « Pilote Passionné »

Vous aimez conduire, vraiment. La route n’est pas une contrainte, c’est un plaisir. Vous connaissez les spécificités techniques de votre moteur et vous soignez vos trajectoires. Attention tout de même aux radars ! 🚗

Notre conseil : Il vous faut du répondant et du style. Avez-vous jeté un œil à nos voitures puissantes ou nos finitions « GT Line » ? Passez en concession, on parlera mécanique entre passionnés !

Vous avez une majorité de 🔵 : Le Conducteur « Couteau Suisse »

Pour vous, la voiture c’est la vie. Elle sert à aller au travail, partir en vacances, déménager des meubles et emmener l’équipe de foot. Vous cherchez le confort et la praticité avant tout. Vous êtes cool, mais il ne faut pas toucher à votre « cocon ». 🚗

Notre conseil : Ne cherchez plus, c’est un SUV ou un break familial qu’il vous faut. De l’espace, de la modularité et du confort. On a exactement ce qu’il faut en stock pour votre vie trépidante : découvrez nos SUV et break d’occasion !

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Sécurité routière & Prévention

Réveillon du Nouvel An : Priorité à la sécurité pour bien démarrer 2026

Le passage à la nouvelle année est traditionnellement un moment de joie, de partage et de célébration ! Mais pour que la fête reste un bon souvenir, il est impératif d’aborder la question des déplacements avec le plus grand sérieux.

Chez Tressol-Chabrier, nous sommes passionnés par l’automobile, la performance et le confort de conduite. Mais notre priorité absolue reste la sécurité de nos clients. Un véhicule, aussi technologique et sûr soit-il, ne peut compenser toutes les erreurs humaines. Parce que nous souhaitons vous accompagner sur les routes tout au long de l’année à venir, voici nos recommandations pour aborder la nuit de la Saint-Sylvestre avec responsabilité et sérénité.


L’organisation du retour : ne laissez rien au hasard

L’erreur la plus fréquente lors du réveillon n’est pas technique, elle est organisationnelle. Trop souvent, la question du retour est abordée en fin de soirée, au moment où la lucidité n’est plus optimale et où la fatigue s’est installée. La règle d’or pour une sécurité optimale est l’anticipation.

Le choix du « Capitaine de Soirée » (SAM)

Le principe est connu de tous, mais il mérite d’être rappelé : celui qui conduit est celui qui ne boit pas. Il ne s’agit pas de « limiter sa consommation », mais bien d’une sobriété totale. L’alcool, même à faible dose, modifie la perception des distances, réduit le champ visuel et allonge le temps de réaction.

Pour le conducteur désigné, c’est une responsabilité importante. Il est le garant de la sécurité de ses passagers. Si vous êtes l’hôte de la soirée, n’hésitez pas à valoriser ce rôle et à prévoir des boissons sans alcool festives. Si vous êtes le conducteur, gardez à l’esprit que votre mission est noble : ramener tout le monde à bon port.

Les alternatives à la conduite

Si personne ne souhaite s’abstenir de porter un toast au champagne, laisser le véhicule stationné est la seule option viable.

  • Transports et VTC : La plupart des grandes agglomérations où le groupe Tressol-Chabrier est implanté renforcent leurs offres de transports en commun pour la nuit du 31. Taxis et VTC sont également très sollicités : pensez à réserver votre course bien avant minuit pour éviter une attente interminable dans le froid.
  • L’hébergement sur place : C’est souvent la solution la plus simple et la plus sûre. Prévoir un couchage d’appoint permet de profiter de la soirée sans se soucier de l’heure ou de la route.

Fatigue et idées reçues : ne vous fiez pas à vos sensations

Il existe un moment critique lors du réveillon : le départ tardif, souvent entre 3h et 5h du matin. À ce stade, deux facteurs de risques se cumulent : la baisse de vigilance naturelle liée au cycle du sommeil et les fausses croyances sur la récupération.

Démystifier les « remèdes miracles »

Il est crucial de déconstruire certains mythes tenaces. Boire un café fort, prendre une douche froide, ouvrir la fenêtre en roulant ou boire beaucoup d’eau n’accélère pas l’élimination de l’alcool dans le sang. Ces méthodes peuvent donner une sensation passagère de réveil, mais elles ne restaurent pas vos facultés motrices et cognitives. Le corps élimine l’alcool à un rythme lent et immuable (environ 0,10 g à 0,15 g par litre de sang par heure). Seul le temps permet de redevenir apte à la conduite.

La voiture comme solution de repli

Si, au moment de partir, vous ressentez la moindre fatigue ou le moindre doute sur votre état, ne prenez pas le risque. Il n’y a aucune honte à changer ses plans à la dernière minute pour sa sécurité. Dormir dans son véhicule peut être une solution de secours acceptable, à condition de respecter certaines règles de sécurité vitales :

  • Stationnement sécurisé : Garez-vous hors de la chaussée, sur un parking ou une allée privée.
  • Moteur éteint impérativement : Ne dormez jamais avec le moteur tournant pour avoir du chauffage. Le risque d’intoxication au monoxyde de carbone est réel. Prévoyez plutôt une couverture dans votre coffre si vous craignez le froid.

Le 1er Janvier : le piège du « lendemain de fête »

On concentre souvent la prévention sur la nuit du réveillon, en oubliant que le danger persiste le lendemain. Le 1er janvier est une journée particulièrement accidentogène pour deux raisons que nous constatons régulièrement en tant que professionnels de l’automobile.

L’alcool résiduel

C’est un danger invisible. Après une nuit festive et une courte nuit de sommeil, il est très fréquent d’être encore au-dessus de la limite légale en fin de matinée ou début d’après-midi. On se sent « bien », mais l’alcoolémie n’est pas redescendue à zéro. En cas de doute, l’utilisation d’un éthylotest (obligatoire à bord de votre véhicule) est le seul juge de paix avant de mettre le contact pour rentrer chez soi ou se rendre au déjeuner familial.

L’état du véhicule face à l’hiver

Votre voiture a sans doute passé la nuit dehors. En cette période de l’année, les températures nocturnes peuvent être négatives. Avant de prendre la route le 1er janvier :

  • Visibilité : Ne vous contentez pas d’un dégivrage sommaire. Prenez le temps de bien dégager le pare-brise, les vitres latérales et surtout les optiques de phares. Voir et être vu est la base de la sécurité routière.
  • Mécanique : Une batterie sollicitée par le froid peut montrer des signes de faiblesse. Laissez tourner le moteur quelques instants avant de partir pour que les fluides circulent correctement.
  • Pneumatiques : Assurez-vous que la pression de vos pneus est correcte.

En 2026, les technologies d’aide à la conduite présentes sur nos nouveaux modèles (freinage d’urgence, maintien dans la voie, détection de fatigue) seront là pour vous assister. Mais en ce premier jour de l’année, votre vigilance reste le meilleur équipement de sécurité !

Toute l’équipe de Tressol-Chabrier vous souhaite un excellent réveillon. Soyez prudents, prenez soin de vous et de vos proches, et à très bientôt dans nos concessions !

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Pratique Auto

Vacances de Noël : Soigner sa voiture avant de prendre la route

Hiver, froid, longs trajets : les bons réflexes pour voyager l’esprit tranquille

Les vacances de Noël riment souvent avec départs en famille, longs trajets, routes enneigées et températures négatives. Avant de charger les valises et de lancer le GPS, un point essentiel s’impose : préparer sa voiture pour l’hiver.
Un véhicule bien entretenu, c’est plus de sécurité, moins de stress… et des vacances qui commencent dès le premier kilomètre.

Voici les conseils indispensables pour prendre soin de sa voiture avant les vacances de Noël.


Pourquoi préparer sa voiture avant les vacances d’hiver est indispensable ?

En hiver, la voiture est soumise à rude épreuve :

  • froid intense
  • routes glissantes
  • visibilité réduite
  • trajets plus longs que d’habitude

Un simple oubli peut vite transformer un départ en galère. Anticiper l’entretien de son véhicule permet de :

  • réduire les risques de panne
  • améliorer la sécurité
  • optimiser le confort de conduite
  • préserver la mécanique

1. Vérifier la batterie : la grande fragilité de l’hiver

La batterie de voiture est l’un des éléments les plus sensibles au froid. Une batterie déjà affaiblie peut lâcher du jour au lendemain, souvent au pire moment (parking de station, péage, départ matinal…).

À vérifier avant Noël :

  • démarrage fluide
  • absence de voyant au tableau de bord
  • âge de la batterie (au-delà de 4–5 ans, vigilance)

Astuce : si le démarrage est lent ou hésitant, mieux vaut faire tester la batterie avant le départ.


2. Pneus hiver ou 4 saisons : votre meilleure assurance sécurité

Des pneus adaptés à l’hiver sont essentiels pour garder de l’adhérence sur route froide, humide ou enneigée.

À contrôler :

  • profondeur des sculptures (minimum 3,5 mm recommandé en hiver)
  • pression des pneus (elle baisse avec le froid)
  • conformité à la loi Montagne selon votre zone de destination

Astuce : Pneus hiver, pneus 4 saisons marqués 3PMSF ou chaînes : mieux vaut être prêt que bloqué.


3. Liquides : antigel, lave-glace et niveaux à surveiller

En hiver, les liquides de la voiture jouent un rôle clé :

  • Liquide de refroidissement : doit être suffisamment antigel
  • Lave-glace hiver : indispensable pour éviter le gel sur le pare-brise
  • Huile moteur : un niveau correct garantit une meilleure lubrification à froid

Un contrôle simple peut éviter une surchauffe, une panne ou une visibilité réduite.


4. Voir et être vu : éclairage et visibilité

En hiver, la nuit tombe vite. Une bonne visibilité est essentielle.

À vérifier avant de partir :

  • feux de croisement et de route
  • clignotants
  • antibrouillards
  • essuie-glaces (s’ils laissent des traces, il est temps de les changer)

Un pare-brise propre et des phares efficaces améliorent considérablement la sécurité.


5. Prévoir l’équipement indispensable pour la route

Même avec une voiture bien préparée, mieux vaut anticiper l’imprévu.

À avoir dans le coffre :

  • chaînes ou chaussettes neige
  • grattoir et bombe dégivrante
  • gants, couverture
  • lampe torche
  • câble de démarrage

Ces petits équipements peuvent faire toute la différence en cas de conditions difficiles.


6. Un contrôle chez Tressol-Chabrier avant le départ

Avant les grands départs, un contrôle rapide chez un professionnel est fortement recommandé. En quelques minutes, il est possible de vérifier :

  • les points de sécurité
  • les niveaux
  • l’état général du véhicule

Un petit check avant Noël peut éviter une grosse panne pendant les vacances.


Bien préparer sa voiture, c’est déjà partir en vacances

Prendre soin de sa voiture avant les vacances de Noël, ce n’est pas une contrainte, mais un réflexe essentiel pour voyager en toute sérénité. Batterie, pneus, liquides, visibilité… quelques vérifications suffisent pour éviter bien des désagréments.

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Jeep récompensée aux Automobile Awards 2025 : l’Avenger 4xe The North Face Edition séduit le jury

Un SUV hybride exclusif qui incarne l’aventure et l’authenticité

La marque Jeep® s’est une nouvelle fois illustrée lors de la cérémonie des Automobile Awards 2025, en remportant le Coup de Cœur du Jury pour sa Jeep Avenger 4xe The North Face Edition. Cette distinction, remise le 18 décembre 2025 à l’Automobile Club de France à Paris, récompense l’audace créative et la collaboration originale entre Jeep et The North Face, deux marques emblématiques de liberté et d’aventure.


Automobile Awards 2025 : Jeep dans la lumière

Aux Automobile Awards, un jury de spécialistes de l’automobile met en valeur les innovations, les designs marquants et l’influence des véhicules de l’année. Bien que d’autres constructeurs aient également été distingués lors de cette édition, Jeep a su tirer son épingle du jeu grâce à une série limitée qui reflète parfaitement les valeurs d’exploration et d’authenticité associées à la marque.

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Jeep Avenger 4xe The North Face Edition : une édition limitée emblématique

Design inspiré par la montagne

Fruit d’un travail conjoint entre les équipes de Jeep et celles de The North Face, cette série limitée incarne une vision commune de l’aventure et du plein air. Limitée à 4 806 exemplaires, ce chiffre symbolique fait référence à l’altitude du Mont Blanc.

Visuellement, l’Avenger 4xe The North Face Edition se distingue par :

  • une calandre unique aux lignes topographiques
  • des détails Summit Gold
  • un sticker de capot anti-éblouissement
  • des sièges exclusifs durables et lavables, inspirés des matériaux The North Face

Ces éléments combinent à la fois fonctionnalité et esthétique, créant une forte connexion avec l’esprit d’exploration.

Technologie hybride et capacités tout-terrain

Basée sur la technologie 4xe de Jeep, l’Avenger associe un moteur thermique à deux moteurs électriques pour offrir :

  • une puissance combinée d’environ 145 chevaux
  • une transmission intégrale disponible
  • une garde au sol élevée (210 mm) pour affronter terrains variés
  • de réelles capacités de franchissement pour tous types d’aventures

Cette configuration hybride efficient permet non seulement une conduite dynamique mais aussi une réduction de la consommation et des émissions, un critère de plus en plus apprécié par les automobilistes modernes.


Une collaboration qui fait sens : Jeep x The North Face

Plus qu’un simple exercice de style, cette série limitée est le résultat d’un partenariat réfléchi entre deux marques qui partagent une même culture : la liberté, l’authenticité et l’esprit d’aventure.
Jeep apporte son savoir-faire en matière de véhicules tout-terrain et hybrides, tandis que The North Face influence le design et les matériaux pour une expérience robuste, durable et prête pour chaque expédition.


Un impact sur la stratégie produit de Jeep

Cette distinction aux Automobile Awards 2025 montre que Jeep ne se contente pas de produire des SUV performants, mais sait aussi créer des éditions uniques qui racontent une histoire et répondent aux aspirations des passionnés d’aventure.

En mettant en avant une série limitée originale et techniquement aboutie, Jeep renforce sa position sur le segment des SUV hybrides compacts haut de gamme, tout en attirant une clientèle à la recherche de design exclusif et de sens.


Jeep Avenger 4xe The North Face Edition, une réussite récompensée

Avec ce Coup de Cœur du Jury aux Automobile Awards 2025, la Jeep Avenger 4xe The North Face Edition confirme son attractivité auprès des spécialistes de l’automobile. La combinaison entre innovation technique, design inspiré par l’outdoor et collaboration forte avec une marque lifestyle renforce l’image de Jeep comme constructeur authentique, audacieux et orienté aventure.