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Sécurité routière & Prévention

Comment récupérer des points avec un stage de conduite ?

Participer volontairement à un stage de sensibilisation à la sécurité routière peut permettre de récupérer des points sur votre permis de conduire. Dans certains cas, un juge peut également proposer ce stage à la place d’une sanction. Par ailleurs, le stage de récupération de points devient obligatoire si le titulaire d’un permis probatoire a commis une infraction ayant entraîné un retrait de 3 points ou plus. Quelle que soit la situation, le déroulement reste identique.

Quelles sont les conditions à remplir pour suivre un stage de récupération de points ?

  • Après une infraction :

Après une infraction du code de la route, vous pouvez suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Celui-ci vous permettra de récupérer des points sur votre permis de conduire dans la limite de quatre par an.

En revanche, pour suivre ce stage, votre permis de conduire ne doit pas avoir perdu sa validité, autrement dit, si vous avez reçu la lettre recommandée du ministère de l’Intérieur informant de l’invalidation du permis pour solde de points nul, il est trop tard.

Vous pourrez donc suivre un stage de conduite par an, dans le département de votre choix, et devrez vous munir d’un relevé d’information intégral indiquant le nombre de points à présenter le premier jour du stage.

  • Spécificités période probatoire :

Dans le cadre d’une infraction entraînant un retrait de 3 points (ou plus) vous êtes dans l’obligation de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Vous aurez 4 mois pour le réaliser après avoir reçu la lettre portant la référence : 48N.

  • Pour éviter une sanction :

Afin d’éviter des sanctions telles qu’une amende, la suspension de votre permis de conduire ou son annulation, le procureur de la République peut vous proposer de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière.

Il est aussi possible que ce stage soit une sanction supplémentaire après avoir commis des infractions telles que la conduite en état d’ivresse, ou des excès de vitesse importants.

Dans ce cas de figure, le stage ne vous permettra pas de récupérer des points.

Programme et coût du stage de récupération de points du permis de conduire

La formation de sensibilisation à la sécurité routière est dispensée par deux animateurs, l’un expert en sécurité routière et l’autre psychologue. Le stage dure 14 heures et se déroule sur deux jours consécutifs.

Le programme est le suivant :

  • Un atelier sur les facteurs de l’insécurité routière comportant des données chiffrées, un cours sur l’accidentologie et des questionnaires d’évaluation.
  • Un atelier spécifique sur la vitesse et les substances psychoactives. L’objectif de cet atelier est de provoquer des changements de comportement chez l’automobiliste pour éviter la récidive et améliorer la sécurité.

Quand le stage est terminé, une attestation est remise à l’automobiliste dans le cadre ou la formation a été suivie en intégralité. Une deuxième copie est transmise au préfet du département, qui procédera à l’évaluation du nombre de points.

Le stage de sensibilisation à la sécurité routière coûte entre 100 € et 280 € selon les centres agréés : vous pouvez contacter votre préfecture pour avoir la liste détaillée des centres.

L’objectif d’un tel stage (que vous pouvez suivre de votre propre initiative) est de vous sensibiliser aux dangers de la route. En effet, conduire représente un danger pour vous et pour les autres, il est donc important de respecter les règles du code de la route.

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Marché Automobile

Rétromobile 2023 : quel est le programme ?

Le salon Rétromobile fête sa 47ᵉ édition et vous retrouve du 1er au 5 février 2023 au Parc des Expo, Porte de Versailles à Paris. Retrouvez dans le mag Tressol-Chabrier, le programme de l’événement, les dates et horaires ainsi que toutes les infos pratiques pour y accéder et les informations phares de cet événement.

Le salon Rétromobile, qu’est-ce que c’est ?

Le salon Rétromobile, c’est l’événement à ne pas manquer pour les passionnés d’automobile, les amoureux des voitures vintage, les collectionneurs et pour toutes les personnes qui sont de près ou de loin attirées par ce secteur.

Chaque année, l’évènement réunit des milliers de visiteurs qui pourront voir et même acheter certaines expositions des constructeurs automobiles.

Quels sont les horaires d’ouverture du salon ?

Cette année, le salon Rétromobile ouvrira ses portes du 1er au 5 février 2023. En ce qui concerne les heures d’ouverture :

  • Mercredi 1er février : 10 h – 22 h
  • Jeudi 2 février : 10 h – 19 h
  • Vendredi 3 février : 10 h – 22 h
  • Samedi 4 février : 10 h – 19 h
  • Dimanche 5 février : 10 h – 19 h

Une soirée d’avant-première aura lieu le mardi 31 janvier et sera réservée à la presse, et à des invités spéciaux. Cependant, elle reste accessible à ceux qui posséderaient des billets spécifiques.

Où le salon Rétromobile aura-t-il lieu ?

On ne change pas une équipe qui gagne ! Une fois encore le salon Rétromobile prendra sa place au parc des expositions, Paris Expo, de la Porte de Versailles. Situé dans le 15e arrondissement de Paris, le salon occupera les pavillons 1,2 et 3.

Plan du salon.

Comment acheter un billet pour le salon ?

Afin de vous rendre au salon Rétromobile 2023, vous devez acheter un billet d’entrée. Vous avez la possibilité de vous le procurer directement sur le site dédié à cet événement, Rétromobile. De plus, les billets ne sont pas datés et peuvent être utilisés tout au long du salon. Jusqu’au 31 janvier, le billet sera vendu en ligne au prix de 20 €.

Une billetterie sur place est aussi disponible, la place coûte 19 € jusqu’au 31 janvier et passera ensuite à 24 €. D’autres billets sont proposés, comme pour les groupes (10 billets achetés – 16 € l’unité).

Un pass 5 jours + avant-première est aussi disponible pour 125 €, et le billet pour la soirée uniquement est vendu 55 €.

Bonus pour les enfants de moins de 12 ans ! Ils bénéficient d’une entrée gratuite, mais doivent être obligatoirement accompagnés d’un adulte pour entrer dans le salon.

Quel est le programme de Rétromobile pour l’édition 2023 ?

Anniversaires de certains modèles, expositions, vente aux enchères, il y en aura pour tous les goûts lors de cette 47e édition du Rétromobile. Certains constructeurs ont prévu des modèles d’exception. Petit tour d’horizon des événements clés.

Citroën & Astérix et Obélix s’exposent !

Le constructeur va rappeler une partie de son histoire en exposant la C4 Torpédo, la mythique 2 CV, la Traction Cabriolet et même la CX Prestige. Il exposera également un concept char spécialement créé pour le film « Astérix et Obélix : l’Empire du Milieu ». Enfin, des concepts cars comme Oli ou le C10 de 1956 auront leurs places sur le stand.

Peugeot, un hommage à la série 4

Cette année, le constructeur Peugeot rend un hommage à la série 4, en effet, il célébrera le lancement de la 408 à travers des modèles anciens. On pourra aussi y voir une 401 Eclipse, une 402, une 403 cabriolet, une 404 coupé et une 405 Mi16 Le Mans. Peugeot fêtera aussi l’anniversaire de la Peugeot 205 qui a 40 ans cette année.

Renault fêtera les 30 ans de la Twingo !

Rétromobile 2023 est l’occasion pour Renault de fêter dignement les 30 ans de la Twingo, petite citadine connue de tous, elle fût un vrai succès à travers les années. On pourra y retrouver l’une des premières versions de 1993. Le constructeur présentera par ailleurs une version de la Twingo modifiée avec un rétrofit électrique. Le concept Mute the hot rod sera présenté en avant-première également. Pour finir en beauté, c’est une B195 châssis 02 que Michael Schumacher a pilotée pendant la saison de 1995 du championnat du monde de Formule 1 qui sera mise aux enchères.

DS présentera 2 concepts-car

Deux concepts car seront présentés par le constructeur, qui choisi de mettre en avant la performance lors de cette édition du Rétromobile. En effet, nous retrouverons une DS 9 E-Tense 4×4 360 et la dernière création, le DS E-Tense Performance.

Volkswagen, voyage à travers le temps à bord d’un Combi

Volkswagen prendra place sur le salon Rétromobile en rendant hommage au Combi T1. En effet, le constructeur qui vient de lancer l’ID Buzz, un van 100 % électrique exposera le premier van qui a eu tant de succès au fil des années. Un exemplaire du T1 utilisé pour le film « Little Miss Sunshine » sera exposé sur le stand. Enfin, une version utilitaire de l’ID Buzz aura également sa place.

Alfa Romeo, Fiat et Abarth, présentation d’emblèmes italiennes

Alfa Romeo présentera deux voitures emblématiques : une 1900 Super Sprint et une SZ dessinée par Zagato. Un stand partagé avec Abarth qui lui exposera une 850 TC de 1964 en cours de restauration.

Par ailleurs, d’autres marques seront présentes sur le salon et présenteront des nouveautés et des voitures emblématiques de leurs histoires pour le plus grand bonheur de leurs fans.

Certains véhicules appartenant à des personnalités comme Johnny Hallyday ou Jean-Paul Belmondo seront quant à elles exposées pour permettre aux fans de les admirer.

Le salon Rétromobile va donc offrir aux visiteurs une occasion unique de découvrir l’histoire de l’automobile à travers différents constructeurs et différents modèles. Voitures de légende, de collection, classiques ou même de compétition, il y en aura pour tous les goûts. Nous avons hâte de découvrir cet événement. Et vous, avez-vous prévu de vous y rendre ? Le salon Retromobile est-il un salon important pour vous ?

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Anecdote Automobile

En route avec la Mystery Machine, le célèbre van de Scooby-Doo !

Un businessman américain, fan du dessin-animé Scooby-Doo, a fait réaliser sa propre version de la Mystery Machine, l’emblématique van de la série ! Ici, dans l’équipe, nous avons de nombreux fan du chien et de ses acolytes, le van emblématique, la Mystery Machine, a donc remporté tous les suffrages. Nous sommes ravis de vous annoncer que la Mystery Machine existe dans la vraie vie !

Avoir sa propre Mystery Machine, oui, c’est possible !

En 2023, les fans de la série télévisée sont toujours très présents. Joe Kraus, un entrepreneur américain connu pour avoir fondé Excite, JotSpot et DigitalConsumer.org et actuellement haut placé chez Lime, a passé une commande spéciale auprès de West Coast Customs pour pouvoir conduire la célèbre camionnette du dessin animé.

Au fil des années, un van mythique qui perdure

Joe Kraus a déclaré avoir acquis une réplique de la Mystery Machine il y a vingt ans, ce qu’il a affirmé dans une vidéo publiée par West Coast Customs sur YouTube. Selon un article du Los Angeles Times daté de 2007, il utilisait ce van pour conduire son fils à l’école et pour des usages quotidiens.

Joe Kraus a malheureusement eu la malchance de voir sa première Mystery Machine détruite quatre ans auparavant, suite à un accident impliquant un arbre. Cet événement a évidemment attiré l’attention du voisinage et ses demandes incessantes ont finalement motivé Joe à commander un nouveau van chez West Coast Customs.

Une reproduction parfaite de la Mystery Machine

West Coast Customs n’a guère eu de marge de manœuvre pour la conception du van, Joe Kraus ayant exigé une version reproduite fidèlement au dessin animé jusqu’aux plus infimes détails. L’intérieur devait se conformer exactement à son apparence extérieure et comprenait un canapé en L, une télévision et des images de Scooby-Doo, Shaggy Rogers, Fred Jones, Daphne Blake et Delma Dinkley.

C’est donc un client satisfait et heureux qui a pu récupérer son van identique au célèbre dessin animé. Ce véhicule est devenu un élément emblématique de la culture populaire et ce sont les voisins et la famille de Joe Kraus qui sont aussi très heureux. Scooby-Doo et ses amis en sont ravis ! La Mystery Machine roule désormais sur les routes américaines ! On rêverait d’avoir le même modèle dans l’une de nos concessions…

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Anecdote Automobile

Top 3 des métiers les plus insolites du secteur automobile

Vous êtes passionné par l’automobile ?
Et vous souhaitez y choisir un métier dans ce secteur ? Mais avec une condition, que ce soit un emploi insolite afin de ne jamais vous y ennuyer ? Nous sommes là pour vous. Nous vous avons déniché 3 métiers qui pourraient vous intéresser. Bien qu’ils puissent nécessiter un déménagement à l’autre bout du monde, si vous êtes motivé, cela en vaut la peine. Découvrez les possibilités qui s’offrent à vous !

Direction l’Iran, pour devenir cacheur de plaque

En Iran, plus exactement à Téhéran, un emploi peu commun s’offre aux ambitieux : celui de cacheur de plaque. Sa mission ? Se tenir à l’arrière des voitures pour couvrir leurs plaques d’immatriculation afin de ne pas payer le péage urbain qui diffère selon le numéro qui peut être pair ou impair. Malgré le danger qu’implique ce métier « à risque », notamment à cause des gaz d’échappement, la rémunération peut être intéressante.

Créateur de parfums pour voiture

Lorsque l’on monte dans une voiture neuve, on est forcément séduit par l’odeur qui s’en dégage. Cette senteur si agréable est le fruit du travail d’un nez professionnel, spécialisé dans la création d’odeurs pour voitures. Cette fonction consiste à modifier les matériaux employés, tels que le cuir ou le bois, afin qu’ils dégagent une odeur en adéquation avec le positionnement haut de gamme du véhicule.

Testeur de sièges de voiture

Pour offrir un confort optimal lors des déplacements en voiture, les marques ont recours à des testeurs de sièges, qui sélectionnent les meilleurs matériaux et évaluent précisément le niveau de confort. Ainsi, vous pouvez parcourir de longues distances sans souffrir de douleurs dorsales.

A présent, vous avez le choix entre des métiers insolites ou des métiers traditionnels dans le secteur automobile. Quel métier insolite a remporté votre coup de coeur ?
Pour un métier « plus classique », mais tout aussi passionnant dans notre groupe, leader de la distribution automobile en Occitanie, n’hésitez pas à découvrir nos offres d’emploi.

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Anecdote Automobile

Insolite – Pour Noël, un patron offre des voitures électriques à ses salariés

Fondateur de l’entreprise Femaag à Reux, près de Pont-l’Évêque dans le Calvados, François Gosset a fait office de père Noël en offrant une voiture électrique à ses 14 salariés. Cette généreuse attention sera certainement l’une des meilleures résolutions de la nouvelle année que nous retiendrons ! L’objectif de cette « petite attention » : améliorer le pouvoir d’achat de ses salariés et préserver l’environnement.

Un des objectifs de ce geste : préserver l’environnement !

« Cela fait six ans que je roule en voiture électrique, qui est selon moi la solution la plus écologique pour rouler aujourd’hui. J’ai sondé mes collègues et je me suis rendu compte qu’ils n’étaient pas prêts à le faire, principalement pour des raisons financières ou de méconnaissance de la voiture électrique » a déclaré François Gosset.

Son but était d’avoir une véritable influence sur l’impact écologique des déplacements de ses salariés. François Gosset y a réfléchi pendant longtemps : fournir à ses employés des véhicules électriques. L’entrepreneur a pensé que cette action leur permettrait de se déplacer à la fois pour leurs activités professionnelles et personnelles, en particulier pour leurs trajets domicile-travail, étant donné que certains parcourent jusqu’à 200 km par jour. Puis, il a franchi le pas et a pris cette décision un peu folle : offrir à tous ces collaborateurs un véhicule électrique !

En roulant en électrique, améliorer le pouvoir d’achat

En choisissant des véhicules électriques pour équiper le parc automobile de sa société, ce responsable d’entreprise contribue à la protection de l’environnement tout en aidant ses employés à soutenir leur pouvoir d’achat. Cette décision a un effet sur le long terme puisque celui-ci a évalué que les augmentations de salaires ne seront pas à émettre sur les années à venir. Cette décision a été acceptée par ces collaborateurs avec grand enthousiasme.

Le coût : 30 € par mois

Lorsque François Gosset a proposé le cadeau de Noël à ses salariés, ils ont accepté sans hésitation ! « Ils ont mis 40 secondes à dire oui », se souvient-il avec amusement.
L’entreprise qui produit des machines d’emballage plastique doit prendre en charge des frais annuels de 30 000€ pour le leasing, l’assurance, l’entretien et l’électricité. Le patron a offert à ses employés une voiture moyennant une contribution mensuelle de 30 € pour participer à cet effort financier.

Un mois après leur avoir remis les clés, les salariés de l’entreprise Femaag sont entièrement satisfaits. Ils constatent à quel point cette voiture électrique représente un avantage financier important et ce constat sera encore plus évident dans un an. Outre l’aspect pratique et économique, ils apprécient le gain de temps et de simplicité procuré par cette voiture ainsi que son confort de conduite et son silence.

Le patron a relevé le défi et a décidé de forcer en quelque sorte ses employés à prendre des mesures pour préserver l’environnement. Il a expliqué : « Je les ai obligés à agir au niveau de l’environnement, car je n’avais pas d’autres moyens de les encourager à le faire.« 

Un projet qui suscite de l’engoument !

La radio Sweet FM a révélé l’initiative insolite du patron qui a rapidement été mise en lumière par les médias nationaux. « C’est parti en live, nous n’arrêtons pas de recevoir des sollicitations depuis quelques jours« , explique François Gosset, fondateur de l’entreprise. S’attendait-il à ce que cela fasse autant de bruit ? « Non, et si j’avais voulu susciter l’attention, j’aurais réussi ! Nous n’étions pas préparés à un tel engouement« , a déclaré Gosset en souriant, qui a pris plaisir à ce jeu.

L’entreprise créée en 2010 a bénéficié d’une belle visibilité médiatique et pourrait donner des idées à d’autres. « C’est chouette que les médias souhaitent diffuser des bonnes nouvelles« , a déclaré François Gosset. « Je ne sais pas si je vais trouver une idée plus farfelue dans les années à venir !« 

Aujourd’hui, c’est une belle initiative de la part de cet employeur que nous mettons en valeur sur notre blog. Ce geste, offrir un véhicule électrique à tous ses employés, a su remplir ses objectifs dont le principal était d’avoir un impact positif sur la préservation de l’environnement à son échelle.
Et vous, que pensez-vous de cette belle histoire ?

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Pratique Auto

Quels facteurs réduisent l’autonomie d’un véhicule électrique ?

Lorsqu’il fait froid, l’autonomie d’une voiture électrique est grandement réduite. Il existe plusieurs phénomènes qui en sont la cause, qu’ils soient inévitables et directs (densité de l’air, chimie de la batterie, etc.) ou liés (pneus spécifiques, utilisation du chauffage, etc.). Malgré cela, il est possible de différencier ces facteurs et pour certains de les corriger afin de garantir l’autonomie de votre véhicule en toute circonstance.

Le chauffage : l’élément qui consomme le plus.

Le chauffage consomme beaucoup d’énergie dès sa mise en marche et peut représenter jusqu’à 40 % de l’énergie électrique totale selon différentes études. Un convecteur électrique (une résistance) peut consommer en moyenne 3 000 W à plein régime. Une fois l’intérieur chauffé, le système réduit sa puissance et la consommation baisse en moyenne de moitié (entre 1,5 et 2 kW).

Une pompe à chaleur se révèle plus économique en énergie, puisqu’elle demande une consommation moyenne de 500 à 1 000 W. Toutefois, cette option est plus onéreuse et moins performante qu’un convecteur électrique. Les systèmes installés dans les véhicules incluent généralement une résistance pour chauffer l’habitacle plus rapidement avant de passer à la pompe à chaleur. De ce fait, peu de différences peuvent être constatées entre les deux systèmes sur les premières minutes d’utilisation.

Si vous souhaitez limiter votre surconsommation, nous vous recommandons d’utiliser les sièges et/ou volant chauffants, si votre véhicule en est équipé. La chaleur est alors proche du corps et leur consommation est faible : 100W pour le siège et 50W pour le volant. Vous pouvez également reprogrammer le préconditionnement de l’habitacle grâce à votre smartphone ou à l’ordinateur de bord. L’énergie sera donc tirée du réseau, et non de la batterie, ce qui préservera votre autonomie, particulièrement avant un long trajet.

Les pneus : attention à l’étiquette énergétique.

L’impact des pneus en hiver est inévitable. La pression diminue au fur et à mesure que la température baisse à raison de 0,1 bar pour chaque tranche de 10 °C. Par conséquent, une légère surconsommation se produit, quel que soit le type de pneu. Afin de contrer cet effet, il est recommandé d’ajouter 0,2 bar à la pression indiquée, lorsque les pneus sont à « froid », c’est-à-dire sans avoir parcouru plus de 3 km ou plus de deux heures.

Les pneus 3PMSF, qu’il s’agisse de gommes hiver ou de pneus été homologués hiver (toutes saisons 3PMSF autorisés par la loi montagne), ont un effet considérable. Les performances varient d’une référence à l’autre et l’étiquetage européen de consommation de carburant est un bon indicateur. Nous estimons la surconsommation mixte sur notre parcours d’essai à 0,9 kWh/100 km d’une tranche à l’autre, et de 1,8 kWh/100 km en passant de la catégorie A à C. Pour faire simple, vous pouvez prévoir une surconsommation de 1 kWh/100 km par tranche supplémentaire jusqu’à la catégorie C (ou 5 % en moyenne). Les augmentations plus importantes sont généralement associées aux pneus premiers prix peu recommandables.

Les pneus 3PMSF ont une consommation plus importante en raison de leur dessin et leur recette : une bande de roulement avec un plus grand nombre de lamelles, ainsi qu’une gomme plus tendre. Cette caractéristique les rend semblables à des « ventouses », surtout à basse vitesse, et leur résistance au roulement est plus importante à des températures de 10 °C ou plus. Cette caractéristique a également un impact sur l’indice sonore, qui est majoritairement plus marqué.

La neige sur les routes est un frein qui augmente la consommation d’énergie et peut provoquer un patinage des roues. Si vous roulez sur une route enneigée qui n’est pas dégagée, il est conseillé de choisir la neige fraîche plutôt que les traces des autres voitures. En effet, la neige tassée est la plus glissante et les ornières peuvent empêcher d’éviter des obstacles. La neige fraîche, quant à elle, aidera à ralentir en cas de freinage d’urgence.

La densité de l’air : un ennemi intangible.

À température plus froide, la densité de l’air est plus élevée, ce qui réduit la performance de la voiture. Ainsi, elle devra déployer plus d’énergie pour atteindre la même vitesse. La traînée aérodynamique est également affectée par la densité de l’air. Ce phénomène se manifeste principalement à des vitesses élevées, sur autoroutes et réseaux secondaires. Dans les villes, c’est plutôt la résistance des pneus et l’utilisation du chauffage qui affectent la consommation. Pour contrer ces effets, il est conseillé de réduire sa vitesse sur autoroute.

La batterie : des variations importantes de sa capacité.

Lorsqu’il fait froid, la capacité de la batterie est moins élevée et son autonomie plus faible. Cela est dû à la densité accrue de l’électrolyte liquide, qui ralentit le déplacement des électrons entre l’anode et la cathode et entraîne une baisse du courant et, par conséquent, une diminution de la capacité de la batterie. C’est comme si le réservoir d’une thermique passait de 50 à 40 litres de volume.

Selon la technologie, les voitures ne sont pas toutes égales et il est difficile de définir un taux universel de perte de capacité lorsque les températures baissent. La seule façon de vérifier la capacité effective sans outils spécifiques est donc de comparer le nombre de kilomètres parcourus avec la consommation affichée et de se faire une idée approximative de la capacité restante. Bien que cette méthode ne soit pas très fiable, elle peut donner une certaine idée de la capacité restante.

Ne faisons pas l’erreur courante de confondre la température de la batterie et celle du thermomètre extérieur. Lorsque la batterie est active, même à 0 °C, elle se réchauffe grâce à l’effet Joule et retrouve une partie de sa capacité initiale. Toutefois, elle reste plus froide quand il fait 0 °C que lorsqu’il fait 20 °C.

Le système de régulation thermique de la batterie permet de maintenir une température optimale. Les batteries à refroidissement passif à air ne sont pas adaptées à cette fonction, car elles sont sensibles aux températures extrêmes. Les systèmes actifs sont plus efficaces, puisqu’ils ont un circuit qui se ferme pour conserver la chaleur quand cela est nécessaire et qui s’ouvre quand la température commence à augmenter, ce qui permet de refroidir les cellules.

Si vous souhaitez optimiser la batterie de votre voiture électrique, ces éléments sont à vérifier. De plus, en hiver ces facteurs sont d’autant plus importants pour améliorer la capacité de votre voiture à faire face au froid.

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Honda Civic Type R-GT, prête à défier les circuits en 2024

La Honda Civic Type R-GT est sur le point de faire son entrée sur la scène des voitures de course Super GT et promet une expérience de conduite inédite. Avec son design sportif et ses performances élevées, cette voiture de course Super GT promet d’être à la hauteur des attentes des fans de sport automobile. Nous attendons avec impatience de voir à quoi elle ressemblera et de voir quel genre de performances elle sera capable de livrer.

Présentation d’un nouveau concept-car : la Civic Type R-GT

Honda présente un nouveau concept-car, la Civic Type R-GT, au Tokyo Auto Salon au Japon. Développée sur la base de l’actuelle Civic Type R de route, elle devrait remplacer la NSX-GT Type S dans la série Super GT. Le prototype présenté à Tokyo arbore fièrement les couleurs de la Honda Racing Corporation : rouge, bleu et blanc. Débutant à Tokyo sous la présidence du HRC, Koji Watanabe, la Civic Type R-GT est le produit de l’effort de Honda pour produire une voiture de course de premier plan.

Les voitures de route et de course ont des aspects visuels semblables, mais il y a de grandes différences entre elles. La voiture de course est entraînée par ses roues arrière, alors que la Civic Type R est une traction avant. Honda a partagé peu d’informations mécaniques précises sur le concept, mais a assuré que le modèle final de la voiture de course serait le résultat d’un processus de développement complexe et minutieux.

Indiscrétions concernant la Honda Civic Type R-GT Concept

Le constructeur japonais Honda a annoncé que le développement de sa nouvelle voiture de course est en bonne voie et que les premiers essais sur piste sont prévus pour cet été. La version finale de la voiture sera prête pour la saison 2024 de la série Super GT, lorsque de nouvelles réglementations dans le segment GT500 seront introduites. Honda sera alors le seul constructeur à proposer une voiture entièrement nouvelle, alors que Nissan et Toyota continueront probablement à proposer des versions modifiées de leurs voitures de course actuelles, basées respectivement sur la Nissan Z et la Toyota Supra.

Nous en savons très peu sur la nouvelle Honda Super GT qui est actuellement en cours de développement. Le Championnat de Voitures de Grand Tourisme a été créé en 1993 et rebaptisé sous son nom actuel en 2005. Cette série est considérée comme le plus haut niveau de la course automobile au Japon et comprend actuellement deux catégories — GT300 et GT500. L’année dernière, Nissan a remporté la première place dans chacune des catégories et le dernier titre de Honda remonte à 2020 avec la NSX-GT à moteur avant.

La saison 2023 de Super GT débute le 15 avril sur le circuit international d’Okayama. Huit courses sont prévues cette année, et Honda attend avec impatience la présentation de sa nouvelle Civic Type-R en 2024. Cette version modifiée sera la concurrente parfaite pour la saison 2023 de Super GT.

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Nos marques

Cupra : Découvrez toutes les nouveautés à venir pour 2023-2024

Cupra, une marque dynamique et ambitieuse, a fixé pour objectif de doubler ses ventes d’ici 2025. Elle vise rien de moins que la production annuelle d’un demi-million de voitures d’ici cette échéance rapprochée. Pour atteindre cet objectif ambitieux, la marque peut s’appuyer sur un plan produit prometteur, riche en nouvelles innovations que nous allons découvrir !

Cupra UrbanRebel : une nouvelle ère de sportivité urbaine

Cette citadine électrique viendra enrichir la gamme Cupra, se positionnant en-dessous de la compacte Born. Bien que le modèle ait été dévoilé en 2022, sa date de sortie reste encore lointaine. Elle partagera la plate-forme MEB Small avec la future Volkswagen ID.2, offrant ainsi une base technique commune. Avec une longueur de 4,03 mètres, cette citadine électrique sera une traction avant. Elle n’oubliera pas pour autant l’aspect sportif, avec une puissance de 166 kW, soit 226 ch, permettant d’atteindre les 100 km/h en seulement 6,9 secondes. L’autonomie annoncée variera jusqu’à 440 km, selon les versions. La commercialisation de ce modèle est prévue pour débuter en 2025.

Cupra Leon restylée : une évolution audacieuse de style et de performance

La compacte Leon, qui est une variante de la marque Seat, présente très peu de différences. Cependant, des changements plus significatifs sont prévus pour la mise à jour de cette année. La Leon arborera la nouvelle signature lumineuse de la marque, reconnaissable grâce à ses trois triangles distinctifs. Sa calandre sera également redessinée avec une apparence plus fine, pouvant susciter des interrogations quant à une éventuelle version électrique. Toutefois, la Leon continuera d’être proposée en motorisations thermiques ainsi qu’en version hybride rechargeable.

Cupra Born restylée : un style dynamique réinventé

La Cupra Born, qui est la cousine de la Volkswagen ID.3, bénéficiera également d’une mise à jour de son design cette année. Comme le montre l’image ci-dessus, elle conservera son style dynamique caractéristique tout en arborant une nouvelle signature lumineuse, désormais présente sur tous les nouveaux modèles Cupra. À l’intérieur, l’ergonomie sera améliorée grâce à une mise à jour du système multimédia. Cependant, aucune nouveauté n’est prévue en ce qui concerne les motorisations électriques ou la capacité des batteries. Les délais de livraison prolongés devraient permettre aux premiers clients de recevoir la Cupra Born restylée d’ici la fin de l’année 2023, voire début 2024.

Cupra Terramar : Le SUV multi-énergies audacieux de Cupra

Le Cupra Terramar, grand frère du SUV Formentor actuel, est annoncé comme un SUV polyvalent en termes de motorisation. Il sera disponible en versions thermiques ainsi qu’en versions hybrides rechargeables. Une autonomie de 100 km a déjà été annoncée pour les versions électriques ! La production du Cupra Terramar aura lieu en Hongrie, dans l’usine Audi de Györ.

Ce qui est surprenant, c’est sa longueur de 4,50 m, très similaire à celle du Formentor actuel. Il partagera la plate-forme du nouveau Volkswagen Tiguan, ainsi que ses motorisations. Alors que le SUV allemand est prévu pour 2023, il faudra attendre 2024 pour pouvoir passer commande d’un Cupra Terramar.

Cupra Tavascan: Le SUV coupé électrique de pointe de Cupra

Prévue pour 2024, la Tavascan sera la nouvelle arrivée dans la gamme de Cupra. Ce SUV coupé sera entièrement électrique, équivalent de l’ID.5 de Volkswagen. Doté d’une puissance impressionnante de 225 kW (306 ch), il pourra atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes. Basé sur la plate-forme MEB, ce SUV coupé sera équipé d’une batterie lithium-ion de 77 kWh offrant une autonomie annoncée de 450 km. La commercialisation de la Tavascan est prévue pour 2024, offrant ainsi aux passionnés de conduite électrique une nouvelle option haut de gamme.

Cupra a annoncé la couleur pour 2023 et 2024 avec un très beau programme qui s’annonce chargé. Le retour en force de la marque espagnole annonce le futur de l’électromobilité, il se conjuguera à l’espagnol !

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Innovation & Technologie Automobile

Borne de recharge : qui est la start-up Electra ?

Après une année 2022 prolifique, Electra, la start-up française spécialisée dans la borne de recharge rapide, s’apprête à étendre son activité en Europe.

Une année 2022 productive

Le bilan est positif chez Electra : Aurélien de Meaux, Augustin Derville et Julien Belliato, qui ont co-fondé la start-up française spécialisée dans la recharge rapide des véhicules électriques en 2021, ont largement dépassé leurs objectifs pour 2022. 40 stations de recharge ont été mises en service en France l’année dernière, offrant 206 points de charge rapide.

Au cours de l’année, Electra a réalisé 50 000 charges, ce qui correspond à 1,5 gigawatt heure (GWh) de consommation électrique. Afin de développer leur réseau de recharge, Electra a mis en place des partenariats avec différents établissements hôteliers (Louvre Hotels Group), des centres commerciaux (Altarea Commerce) et des enseignes de la grande distribution (Jardiland, E. Leclerc, Intermarché).

Quel est l’avenir d’Electra pour 2023 ?

En 2023, le prix de la recharge électrique en France va augmenter de 10 centimes d’euros par kilowattheure, ce qui fera passer le tarif de 0,54€ TTC à 0,64€ TTC. La hausse est annoncée par Electra depuis le 16 janvier, et elle sera malheureusement applicable malgré l’envolée des tarifs de l’électricité qui n’a pas évolué au cours de l’année 2022.

Avec la technologie et les services qu’elle offre, Electra est une entreprise qui s’efforce de démocratiser les solutions de recharge ultra-rapide. La société Made in France a fait des progrès remarquables dans le secteur des recharges ultra-rapides pour les véhicules électriques. Elle propose des solutions innovantes et fiables tout en mettant l’accent sur la sécurité et la protection de l’environnement.

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Comparaison des modèles Ateca, Arona et Tarraco : les différences au sein de la gamme SUV de SEAT

Lorsqu’il s’agit des SUV de SEAT, on fait référence à l’Ateca, l’Arona et au Tarraco. Ce sont trois modèles de voitures prêts à affronter la route avec un confort exceptionnel, mais qui se distinguent par de nombreuses spécificités.

Découvrez la gamme de SUV SEAT : des véhicules qui repoussent les limites

Les SUV de la marque espagnole SEAT sont les compagnons parfaits pour affronter les aventures les plus exigeantes de la vie. Alliant robustesse et confort, ces véhicules sont conçus avec une attention minutieuse aux détails. De leur extérieur élégant à leurs intérieurs luxueux, chaque aspect de la gamme de SUV de SEAT est soigneusement conçu. Ils sont dotés de technologies avancées telles qu’un système d’infodivertissement couleur, un régulateur de vitesse adaptatif et des systèmes d’assistance de voie. Ces voitures offrent une expérience de conduite à la fois sûre et passionnante.

Avec la gamme de SUV de SEAT, les tracas liés au stationnement font partie du passé. Chaque modèle est équipé d’une fonctionnalité de stationnement automatique qui vous guide en toute autonomie pour vous garer facilement. Vous bénéficiez également d’une assistance à la conduite. Par exemple, le Travel Assist détecte les travaux routiers et ajuste votre vitesse en conséquence. En termes de sécurité, la fonctionnalité de prévention des collisions Pre-Crash est particulièrement intéressante. Elle assure la protection du conducteur et des passagers en fermant les fenêtres, en resserrant les ceintures et peut même contacter les secours en cas de besoin.

À l’intérieur de la cabine, vous trouverez des sièges confortables et une gamme d’autres fonctionnalités technologiques avancées. Tous les modèles sont équipés de moteurs puissants offrant une efficacité énergétique supérieure, quelles que soient les conditions de conduite ou le terrain. Cependant, chaque modèle de la gamme possède ses propres spécificités encore plus fascinantes.

En résumé, les SUV de SEAT offrent une combinaison parfaite entre fonctionnalité, confort et innovation technologique. Que vous recherchiez l’aventure, la sécurité ou le luxe, la gamme de SUV de SEAT saura répondre à vos attentes avec style et performance.

Quelles sont les particularités des modèles Ateca, Arona et Tarraco ?

Préparez-vous à être impressionné par la gamme de SUV SEAT qui va au-delà de toutes vos attentes en termes de design, de technologie, de performances et de sécurité. Chaque modèle est soigneusement conçu avec son propre caractère et son style distinct, offrant ainsi une présence inégalée sur la route.

Découvrez le modèle Ateca de SEAT : le SUV qui définit l’aventure

L’Ateca est un SUV compact qui incarne l’esprit aventureux de SEAT. Avec son design audacieux et sa maniabilité agile, il est prêt à affronter tous les défis de la route. Que ce soit en ville ou en dehors des sentiers battus, l’Ateca offre une expérience de conduite raffinée et polyvalente.

Lancé en 2016, le Seat Ateca tire son nom d’une montagne en Espagne et se distingue par son élégance indéniable. Parmi les trois modèles de la gamme SUV de Seat, celui-ci se positionne comme un véhicule familial de taille moyenne. Il offre un espace généreux et se révèle être le compagnon idéal pour des escapades en famille à la campagne ou à la montagne. Les jantes en alliage de 19 pouces soulignent sa stature imposante. Sur le plan esthétique, l’Ateca affiche un design affirmé avec des lignes épurées. Ses phares Full LED impressionnants, ses embouts d’échappement intégrés et sa calandre stylée en font un véritable objet de convoitise. Il suffit de choisir la couleur de carrosserie qui fera tourner les têtes des passants.

En ce qui concerne les fonctionnalités, Seat n’a pas lésiné sur les moyens. Le modèle est équipé de technologies de pointe pour faciliter votre quotidien. Vous bénéficiez de sièges ergonomiques en Alcantara, d’un cockpit numérique, de vitres et rétroviseurs électriques, de projecteurs antibrouillard et d’autres équipements de connectivité. Le confort de conduite est également renforcé par l’aide précieuse du régulateur de vitesse adaptatif prédictif. Cette fonctionnalité ajuste automatiquement la vitesse de votre véhicule en fonction des autres conducteurs, éliminant ainsi toute inquiétude face à un conducteur imprudent.

Découvrez le modèle Arona de SEAT : le crossover urbain qui allie style et polyvalence

L’Arona, quant à lui, se distingue par sa taille plus compacte et son allure dynamique. Idéal pour la conduite en milieu urbain, l’Arona se faufile aisément dans les rues étroites tout en offrant un intérieur spacieux et confortable. Son caractère urbain et sa technologie de pointe en font un choix parfait pour ceux qui recherchent à la fois style et praticité.

Le Seat Arona est un crossover urbain et le plus petit modèle de la gamme SUV de Seat. Son nom, qui signifie « Petit prince qui affronte la nuit » en tahitien, reflète son caractère sportif allié à l’élégance et au confort. De jour comme de nuit, il se distingue par son style dynamique et son extérieur audacieux. Impossible de rester indifférent face à ses bouches d’aération éclairées, ses phares Full LED et ses dimensions compactes qui lui permettent de se déplacer avec aisance aussi bien en ville qu’à la campagne, même sur les voies les plus étroites. Développé sur la plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen, l’Arona a été dévoilé en 2017 et a su voler la vedette à son prédécesseur grâce à ses performances et son design captivants.

L’intérieur de l’Arona se distingue par une finition élégante, un siège conducteur réglable et une banquette rabattable offrant une polyvalence pratique. Avec le Digital Cockpit 10,25″ de Seat, le régulateur de vitesse et le détecteur de fatigue, chaque trajet devient un véritable plaisir, alliant confort et technologie avancée.

Découvrez le modèle Tarraco de SEAT : l’expression ultime de l’élégance et de la puissance dans la gamme SUV

Le Tarraco est le plus grand des SUV de SEAT. Avec sa silhouette imposante et sa capacité d’accueil généreuse, il incarne le luxe et l’espace. Que vous voyagiez en famille ou que vous ayez besoin d’espace pour vos aventures, le Tarraco vous offre un intérieur sophistiqué et une conduite confortable, sans compromis sur la performance.

Le Seat Tarraco se positionne en tant que modèle imposant au sein de la gamme des SUV de Seat. Révélé à Paris en 2018, ce véhicule tire son nom de l’ancien nom romain de la ville catalane de Tarragone, reflétant ainsi son héritage et sa robustesse. En tant que modèle familial, le Tarraco ne manque pas de charme avec ses jantes en alliage de 20 pouces, sa calandre hexagonale et son bandeau lumineux Full LED. Ce SUV impressionne par sa taille imposante et suscite l’admiration par son allure audacieuse.

Conçu pour offrir une expérience de conduite confortable, élégante et sécurisée à tous les passagers, le Tarraco marie l’artisanat traditionnel à la technologie moderne pour créer une expérience de conduite optimale dans toutes les conditions. À bord du Tarraco, le confort d’un véhicule connecté est à portée de main. Son intérieur spacieux est doté de matériaux de haute qualité, tandis que toute une gamme de fonctionnalités de sécurité avancées, telles que des systèmes de protection, des aides au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif, garantissent une tranquillité d’esprit totale.

De plus, le Tarraco offre amplement d’espace pour la tête et les jambes, permettant à jusqu’à sept passagers de voyager confortablement et avec style. En termes de motorisation, le Tarraco propose trois options différentes, comprenant deux moteurs essence et une option diesel, offrant des puissances allant de 150 ch à 190 ch. Avec de telles caractéristiques, le Tarraco est prêt à affronter tous les défis de la route avec brio.

Chaque modèle de SUV de SEAT possède ses propres caractéristiques distinctives, répondant ainsi aux besoins et aux préférences variés des conducteurs. Qu’il s’agisse de l’Ateca, de l’Arona ou du Tarraco, SEAT propose une gamme complète de SUV qui allient confort, style et polyvalence pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Entre ces 3 modèles de SUV votre coeur balance ? Faites votre choix. N’hésitez pas à configurer la SEAT de vos rêves sur notre site !