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Pratique Auto

Liquide de refroidissement : nos bons conseils

L’hiver approche ! Certains météorologistes mettent en garde face à une vague de froid polaire qui pourrait frapper la France. Il est donc important de se préparer et d’anticiper les risques qu’une température glaciale peut engendrer. Pour votre voiture, c’est le liquide de refroidissement qui doit être purgé à intervalles réguliers afin d’éviter tout risque de surchauffe du moteur.

À quoi sert le liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement est essentiel pour protéger le moteur et le véhicule des dépôts de calcaire ainsi que pour maintenir la température du moteur à environ 100 °C. Dans le compartiment moteur, vous trouverez un petit bocal qui contient ce liquide et dont le niveau doit être entre les deux traits de mini et maxi. Il est important de ne pas le confondre avec le lave-glace, qui pourrait causer des dommages sérieux à votre moteur. Si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement, votre moteur peut être endommagé. Il est préférable de s’assurer que votre véhicule en soit toujours équipé.

À quel moment dois-je faire une purge du liquide ?

Le liquide de refroidissement n’est pas éternel et ses performances peuvent s’affaiblir avec le temps. Cela aura pour conséquence de nuire à la performance de votre voiture et de consommer davantage de carburant. Vous ne devez pas avoir à effectuer le niveau du liquide de refroidissement trop souvent, mais si c’est le cas, cela signifie qu’il y a une fuite. Cette fuite devra être réparée avant d’effectuer une purge. Si le liquide prend une couleur marron ou devient trouble, une vidange complète et une purge totale du circuit doivent être effectuées. De plus, une purge est conseillée tous les 2 à 4 ans afin de préserver les performances et prolonger la durée de vie du moteur. Enfin, si vous percevez une odeur sucrée lorsque vous allumez le chauffage de la voiture, cela doit être vérifié rapidement.

Quel est le tarif pour une purge du liquide de refroidissement ?

Le prix d’une purge du circuit de refroidissement dépend de votre localisation, du type de votre véhicule et d’autres facteurs. Nous vous conseillons d’utiliser un comparateur de prix pour trouver le meilleur tarif dans votre région. En moyenne, cette opération coûte environ 100 €, main d’œuvre comprise. La fréquence de cette intervention est estimée à 120 000 km environ, mais elle peut varier selon le modèle. Pour plus de précision, il est préférable de consulter le manuel technique de votre véhicule, ou de demander conseil auprès d’un site spécialisé ou d’un professionnel.

Le liquide de refroidissement a donc toute son importance dans votre véhicule. Il est important de contrôler son niveau de temps en temps et d’effectuer les purges quand c’est nécessaire, cela vous évitera alors de mauvaises surprises.
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Innovation & Technologie Automobile

Batteries des véhicules électriques, le sodium est-il le grand remplaçant du lithium ?

L’entreprise technologique chinoise CATL a annoncé être prête à révolutionner le marché de l’électrique en produisant des batteries à base de sodium. Un composant qui peut remplacer le lithium et réduire considérablement le coût des véhicules électriques. Cette innovation, dont l’arrivée était fixée à des décennies, est désormais à portée de main. Enquête.

L’année prochaine, CATL, le plus grand producteur de batteries au monde, pourrait apporter une solution à nos véhicules électriques : des batteries au sodium. Mais que peut nous proposer le sodium ? Explorons cette possibilité pour voir les avantages que cet élément chimique pourrait nous offrir.

Un métal aux multiples possibilités

Le sodium (Na) est un élément chimique qui se retrouve abondamment dans les mers et les océans, mais également dans des produits alimentaires tels que l’eau minérale, le sel de table, les légumes et le lait. Présent sous la forme d’un métal mou et argenté, il est très réactif et produit une grande quantité d’énergie lorsqu’il est mis en contact avec l’eau, ce qui ravit les chimistes. Le sodium sous sa forme métallique est employé dans différents secteurs industriels tels que la pharmacie, la cosmétique et les produits phytosanitaires.

Les véhicules électriques pour tous ?

Le sodium, qui est plus abondant que le lithium, est une mine d’or pour les fabricants de batteries. Sa réactivité moins forte est contrebalancée par un coût moins élevé. Cette aubaine s’inscrit dans la volonté du Président de la République, Emmanuel Macron, de faire de la voiture électrique une option accessible à tous.

Son extraction en France pourrait relancer la course à l’électrique. De plus en 2014, la France était nette importatrice de sodium, avec un prix moyen à l’import de 2 000€ la tonne.

Le sodium pourrait représenter un levier très important dans le futur des véhicules électriques. Le coût qu’il représente est assez intéressant et permettrait de rendre l’électrique accessible pour tous.
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Sécurité routière & Prévention

Noël – Combien de verre de vin chaud peut-on boire pour conduire ?

En cette période de fêtes de fin d’année, les marchés de Noël sont des incontournables. Et c’est sans compter sur les stands culinaires qui font rêver petits et grands… Les stands de vin chaud connaissant également leur afficionado et sont, eux aussi, présents pour nous réchauffer en cette période de froid hivernal.
Cependant, la question fatidique est de savoir combien de verres de vin allez-vous pouvoir boire avant de prendre le volant ?

Est-ce que le vin chaud contient de l’alcool ?

Le vin chaud est une boisson très populaire dans les marchés de Noël. Mais il faut savoir que sa consommation peut se révéler dangereuse pour ceux qui ont la responsabilité d’être le Sam de la soirée.

Contenant entre 7 à 14,5 % d’alcool, il s’absorbe très rapidement dans le sang, notamment à cause de sa forte teneur en sucre et de sa chaleur qui influe sur les organes digestifs.

La limite du taux d’alcool par litre de sang est de 0,5 g par litre de sang, soit 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré.

Une seule tasse de vin chaud peut suffire pour dépasser cette limite… Par conséquent, il est fermement déconseillé de conduire votre voiture après avoir consommé du vin chaud.

Quelles sont les sanctions pour une conduite en état d’alcoolémie ?

Il est formellement interdit de circuler en voiture avec un taux d’alcool dans le sang supérieur à 0,5 g/l. Entre 0,5 g/l et 0,8 g/l, vous serez sanctionné par une amende pouvant aller jusqu’à 750 € et votre véhicule sera immobilisé. Six points vous seront aussi retirés.

Au-delà de 0,8 g/l, c’est un délit et vous risquez une forte amende et une peine d’emprisonnement de 10 ans maximum. Les forces de l’ordre peuvent vous retirer votre permis pendant 72 h, immobiliser votre véhicule et vous retirer six points.

Le préfet peut par ailleurs décider de suspendre votre permis ou vous imposer à rouler avec un éthylotest antidémarrage (EAD).

Pour conclure, la tentation de se réchauffer avec un verre de vin chaud lors du marché de noël de votre ville est une décision à ne pas prendre à la légère. Les conséquences peuvent être lourdes pour vous et les autres automobilistes. N’oubliez pas l’adage « Sans alcool, la fête est plus folle ! ». Nous sommes donc certains que même sans vin chaud, vous profiterez des marchés de noël et de toutes leurs féeries.

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Anecdote Automobile

Roadtrip en camping-car, quelles sont les meilleures destinations ?

Si vous recherchez l’aventure et le dépaysement, pourquoi ne pas vous lancer à la découverte des routes en camping-car ? Voici une sélection des meilleurs endroits à visiter avec votre véhicule aménagé. Les camping-cars et vans sont une manière originale de voyager et de découvrir des destinations uniques et inoubliables. Ils offrent une liberté et une flexibilité que vous ne trouverez pas ailleurs.

Ces pays offrent des sites et des monuments extraordinaires et sont parfaits pour une escapade en camping-car. Voici nos recommandations pour partir à l’aventure et profiter d’un séjour inoubliable.

La Norvège : la Terre des Vikings

Explorer le monde en camping-car ? La Norvège, est alors la destination idéale ! On peut y admirer les paysages exceptionnels, observer les aurores boréales, rencontrer des baleines et des orques grâce à l’allemannsretten, le droit de libre accès à la nature. La seule exception étant certaines zones spéciales, où le respect de l’environnement et de la biodiversité est impératif.

L’Islande : l’île des aurores boréales

L’Islande est un paradis pour les amoureux de la nature. Glaciers, cascades, fjords, geysers et volcans offrent des paysages uniques et saisissants. Des campings sont accessibles à travers le pays pour faciliter votre séjour. Alors que vous parcourez les longues distances à travers les routes, vous pourrez admirer les paysages qui s’offrent à vous. Assurez-vous cependant que votre camping-car est équipé de pneus adaptés aux routes parfois accidentées de l’île.

La France : un panel de paysages à couper le souffle

Explorer la France en camping-car s’avère être une expérience très agréable. Que ce soit le long des Châteaux de la Loire, en Alsace pour déguster les vins locaux, dans les Alpes ou le long des côtes bretonnes, le pays regorge de merveilleux paysages qui sauront vous émerveiller lors d’un roadtrip ou d’un week-end. Des aires d’accueil et de service pour camping-cars sont présentes sur le territoire, gratuites ou à petit prix, vous permettant de vidanger et de passer la nuit. Vous trouverez en outre de nombreux campings où vous pourrez stationner.

Il existe bien d’autres destinations qui vous offriront la possibilité d’admirer des paysages à couper le souffle. Le plus important est de faire votre choix en fonction de la saison, de la météo, de vos envies et de votre budget. À présent, il ne vous reste plus qu’à prendre le volant de votre camping-car et de partir à l’aventure ! En route !
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Le futur de l’automobile

Innovation automobile, des pneus qui s’adaptent à la météo

Aujourd’hui, nous nous intéressons à ce qui se fait de mieux en matière d’innovation. Nous sommes tombés sur une nouvelle invention qui pourrait faciliter la vie des automobilistes. Il s’agit de pneus qui s’adaptent à la météo.

La solution pour répondre en tout simplicité à la loi Montagne ?

À compter du 1er novembre, les pneus neige sont devenus obligatoires dans 34 départements, ce qui pourrait entraîner une amende de 135 euros pour non-respect de la loi. Heureusement, des pneus qui s’adaptent automatiquement aux conditions météorologiques sont en cours de développement, ce qui devrait bientôt mettre fin à cette obligation.

Adieu les pneus d’hiver et d’été, les chaussettes et les chaînes difficiles à installer ! Désormais, un seul pneu suffira pour toute l’année et s’adaptera automatiquement aux conditions d’adhérence. Mais comment cela fonctionne ?

Le fonctionnement des pneus du futur

Les capteurs à la surface de la chaussée évaluent les conditions telles que l’humidité, la sécheresse, la glace, la neige et le verglas. En fonction de ces conditions, la bande de roulement du pneu est remodelée pour offrir la meilleure adhérence possible. À l’intérieur du pneu, des pistons actionnés par des moteurs réajustent la surface. Cela permet d’obtenir des clous pour le verglas, une pression réduite dans la boue et des rainures pour évacuer l’eau.

La différence avec les pneus quatre saisons ?

Les pneus « toutes saisons » peuvent maintenir leur adhérence entre -10 et + 30°, mais les chaussettes ou les pneus hiver sont nécessaires lorsqu’il y a du verglas ou beaucoup de neige. Les nouveaux pneus, eux, offrent une solution à ce problème, car ils s’adaptent physiquement à la route pour maintenir leur adhérence. Avec ces pneus, les routes ne devraient plus être bloquées à cause de voitures sans les gommes adaptées.

Où acheter ces pneus pour votre voiture ?

Malheureusement, pour l’instant, il ne s’agit que de prototypes. Certaines entreprises travaillent sur la conception de ces pneus qui pourraient voir le jour très bientôt. Cependant, aucune date n’est pour l’instant annoncée. Il faut être patient.

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Sécurité routière & Prévention

Rouler sans permis de conduire, quelles sont les sanctions ?

Pour obtenir le permis de conduire, la majorité des Français doivent choisir une auto-école et réussir l’examen du code de la route. Une fois l’examen réussi, le candidat peut conduire des véhicules correspondant à la catégorie de son permis. Malgré cela, les forces de l’ordre peuvent constater des infractions pour défaut de permis de conduire.
Les sanctions encourues en cas d’oubli du permis de conduire sont variables. Si vous êtes dans l’incapacité de présenter immédiatement le document en cas de contrôle, l’amende forfaitaire peut varier de 11 à 38 euros. Cependant, le titulaire a l’obligation de le présenter à un commissariat ou à une gendarmerie dans un délai de cinq jours, faute de quoi il sera passible d’une amende de 750 euros.

Rouler sans permis de conduire, l’infraction qui peut vous coûter cher

Obtenir son permis de conduire peut être coûteux, mais conduire sans permis est une infraction pouvant mener à des sanctions très lourdes. En cas de récidive, l’amende maximale peut s’élever à 15.000 € et la durée de l’emprisonnement à un an. Des peines supplémentaires peuvent être imposées, comme la confiscation du véhicule, une peine de travail d’intérêt général, une interdiction de conduire pendant cinq ans ou une peine de jours-amendes.

Pour éviter d’engorger les tribunaux, une amende forfaitaire peut être appliquée aux personnes majeures pour lesquelles le défaut de permis de conduire est constaté pour la première fois. Si vous payez dans les cinq jours, le montant de l’amende sera de 640 € (30 jours en télépaiement ou par timbre dématérialisé), 800 € si vous payez avant 45 jours (60 jours en télépaiement) et 1.600 € au-delà de ces délais. Les mêmes sanctions sont également appliquées si vous conduisez un véhicule non adapté à votre permis, par exemple un camion alors que vous êtes détenteur du permis B.

Dans quels cas risque-t-on l’invalidation, la suspension ou l’annulation du permis de conduire ?

De nombreux conducteurs ont obtenu leur permis, mais il peut être suspendu, invalidé ou annulé en cas d’infraction. Se livrer à la conduite dans une telle situation peut entraîner une peine de prison allant jusqu’à 2 ans et une amende de 4 500 euros. La suspension du permis de conduire est une mesure administrative temporaire imposée pour diverses infractions et sa durée est déterminée par le tribunal. Le permis reste valide, mais ne peut pas être utilisé ; il est possible de récupérer les points perdus en suivant un stage.

Si un conducteur accumule trop de fautes, son permis, celui-ci peut être invalidé. Dans ce cas, il ne peut pas effectuer de stage de récupération de points et ne peut plus conduire. Après six mois, il peut repasser son permis intégralement pour les jeunes conducteurs et uniquement le code de la route pour les détenteurs d’un permis 12 points. Dans le cas où l’annulation du permis est décidée par le tribunal correctionnel, le juge détermine la durée durant laquelle le conducteur n’a pas le droit de repasser son permis.

Rouler sans permis de conduire, des conséquences sur votre assurance automobile

En cas de conduite sans permis, les conséquences peuvent être considérables. Cela a un impact sur l’assurance automobile : pour s’assurer, il est impératif de présenter un permis de conduire en cours de validité. Si vous êtes assuré et que vous conduisez sans permis, votre assureur peut refuser de vous indemniser en cas de sinistre, et même résilier votre contrat et vous demander de restituer des indemnisations déjà perçues. C’est pourquoi il est préférable de choisir une voiture sans permis pour éviter de se retrouver dans une situation compliquée.

Pour conclure, conduire sans permis de conduire peut avoir de lourdes conséquences sur les autres automobilistes et sur vous-même. Ainsi, prenez sur votre temps libre pour enfin vous débarrasser du code de la route et des heures de conduite obligatoires. Vous pourrez ainsi apprécier la conduite dans son intégralité.
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Pratique Auto

Top 4 des idées reçues complètement fausses pour enlever les rayures sur sa voiture

Les techniques de grand-mère sont souvent des astuces fiables et qualitatives pour nous sauver de petits tracas du quotidien. Et pourtant, certaines ne font pas l’unanimité. En effet, quand on aborde le sujet de sa carrosserie, il est temps de faire attention aux produits utilisés.

Le dentifrice est-il la solution miracle pour soigner les rayures de mon véhicule ?

Le mouvement Do It Yourself (DIY) ou « faites-le vous-même » a ses avantages, mais aussi ses limites. En effet, utiliser du dentifrice pour réparer des rayures sur une voiture est une idée très répandue sur le Web, mais elle s’avère être totalement fausse. Il est temps de remettre les points sur les « i ». Non, le dentifrice ne supprimera pas les griffes sur votre carrosserie. Bien qu’il contienne des abrasifs qui peuvent nettoyer et polir une surface, cela n’aura aucun effet sur la peinture d’une voiture. Celui-ci sera nettement plus utile dans votre salle de bain.

Pierre d’argile et carrosserie, la mauvaise idée !

La pierre d’argile est un produit naturel qui peut être utilisé pour nettoyer des choses telles que les plaques de cuisson, les salles de bains et les canapés en cuir. Cependant, son efficacité pour enlever les griffes sur les véhicules est discutable. Il est recommandé de l’utiliser avec un chiffon propre et sec et de faire de petits mouvements circulaires. Dans le meilleur des cas, il n’y aura aucun changement, ou seulement une légère amélioration, mais dans le pire des cas, vous pourriez provoquer des différences de couleur sur votre voiture.

Enlever les rayures de votre voiture avec du bicarbonate de soude, est-ce vraiment une bonne idée ?

Le bicarbonate, produit miracle présent dans tous les ménages et respectueux de l’environnement, est à éviter pour la peinture, car ses grains peuvent être très abrasifs et abîmer davantage votre carrosserie. Utilisez-le plutôt pour ses usages ménagers, détachant ou dégraissant. Néanmoins, il est possible qu’il puisse atténuer les micro-rayures des feux, du pare-brise et des vitres de votre voiture, mais cela reste à prouver.

Les cendres de cigarette, fumer tue et même votre voiture !

Il est impensable de considérer le tabagisme comme une solution pour réparer les rayures de votre voiture. Bien que ces dernières soient superficielles, les dégâts sur celle-ci et également sur votre santé pourraient être graves et irréversibles.

La seule solution pour réellement soigner les maux de votre voiture est de faire appel à des professionnels, ainsi, ils pourront réparer les griffes et rayures de votre voiture sans l’endommager.
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Pratique Auto

Dégivrer les essuie-glaces de votre voiture : les astuces

L’hiver et le froid peuvent sérieusement affecter votre véhicule. Le gel et la neige sont des menaces importantes à surveiller. Heureusement, certaines techniques peuvent aider à éviter que les essuie-glaces ne gèlent. Voici quelques-unes d’entre elles.

Le froid, un danger pour les véhicules

En quittant votre domicile pour vous rendre à votre travail, vous remarquez que vos essuie-glaces sont coincés sur votre pare-brise. Ne vous affolez pas ! Ne les décollez pas à la main, car vous pourriez les endommager ou même briser le moteur qui les actionne. Au lieu de cela, montez dans votre véhicule et mettez le moteur en marche pour chauffer l’intérieur et dégivrer le pare-brise. La glace fondra et vous pourrez alors facilement retirer vos essuie-glaces.

Une astuce simple pour sauver la vie de vos essuie-glaces

Pour éviter les essuie-glaces collés, il vous suffit de les décoller avant de quitter votre véhicule la veille et d’utiliser une housse de protection sur votre parebrise. Si vous avez néanmoins besoin d’un dégivrant ou d’une eau tiède, vous pouvez toujours les utiliser pour décoller plus rapidement.

Vigilance sur le lave-glace

Pour éviter que le liquide de lave-glace gèle, il est recommandé d’acheter une solution antigel. Mettez-en quelques gouttes lors des premiers jours de froid pour éviter tout problème. Les buses du système d’essuie-glace peuvent parfois geler, mais après quelques kilomètres, elles dégivrent habituellement assez rapidement.

L’hiver pointe déjà le bout de son nez, alors ne négligez pas votre voiture et vos essuie-glaces qui pourraient en souffrir autant que vous !
Ces conseils vous seront utiles pour rouler en toute sérénité.
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Pratique Auto

Conduite sur la neige, route glissante : nos conseils

Avec le retour des températures plus fraîches, il est important d’être conscient des techniques de conduite à appliquer lorsque la route est glissante ou enneigée. Voici nos conseils pour une conduite en toute sécurité.

N’importe quand et peu importe les circonstances, la conduite automobile sur route ouverte nécessite une grande vigilance. Pendant l’hiver, cette vigilance est encore plus cruciale étant donné que les températures glaciales, la pluie, la neige, ainsi que le vent et le brouillard peuvent sérieusement compromettre la sécurité des usagers.

Alléger la vitesse de son véhicule.

Pour éviter un éventuel désagrément en cas de routes glissantes, la meilleure solution est de ralentir. Une conduite à vitesse modérée vous aide à gérer les variations d’adhérence et les réactions des autres conducteurs. En cas de route grasse, il est recommandé de maintenir une plus grande distance de sécurité entre les véhicules. De fortes chutes de neige peuvent entraîner des variations d’adhérence, selon les couches déposées sur la chaussée. Une neige plus fraîche et plus épaisse offre généralement une meilleure adhérence que les tracés damés des autres véhicules, qui peuvent être plus glissants.

Conduire sereinement.

Lorsqu’on est confronté à des circonstances stressantes ou imprévisibles, il est préférable de rouler avec prudence. Il est donc important d’éviter les accélérations et les freinages brusques. En outre, maintenir une bonne distance entre votre véhicule et celui qui vous précède vous aidera à anticiper ses mouvements en fonction des conditions. Si la route est enneigée ou rendue glissante par la pluie, il est recommandé de rétrograder progressivement plutôt que d’appuyer trop fort sur la pédale de frein.

Perte de contrôle de votre voiture ?

En abordant une route enneigée ou verglacée, il est conseillé de ralentir et de rétrograder en tapotant légèrement sur la pédale de frein. Au cas où les roues avant du véhicule glissent, il ne faut pas contre-braquer, mais redresser le volant et relâcher les freins et l’accélérateur pour ralentir et récupérer l’adhérence. Si la glissade se produit par l’arrière du véhicule, il faut tourner doucement le volant dans le même sens que la glissade, en relâchant l’accélérateur et le frein.

Utiliser des rapports de vitesse plus élevés

Pour éviter les patinages dus à une adhérence précaire, il est conseillé de rouler sur des rapports de boîte plus élevés. N’oubliez pas toutefois de modérer l’accélération, car certains véhicules peuvent prendre de la vitesse très rapidement.

Pneus hiver ou quatre saisons ? Faites le bon choix

Pour rouler en toute sécurité sur des routes glissantes en hiver, il est conseillé de choisir des pneus hiver adaptés aux températures inférieures à 7 °C. Cependant, ces pneus ne sont pas recommandés pour la saison chaude, et les pneus quatre saisons représentent une meilleure alternative.

Chouchouter votre voiture

Afin de garantir votre sécurité à l’approche de l’hiver, veillez à maintenir votre véhicule en parfait état. Contrôlez régulièrement vos pneus, vos essuie-glaces, votre système de nettoyage du pare-brise, votre niveau d’huile, le fonctionnement de vos phares et l’état de votre batterie. N’oubliez pas également de vérifier votre niveau d’antigel.

En suivant ces conseils, votre voiture et vos passagers vous remercieront lors de vos trajets et balades et vous n’aurez plus à craindre l’arrivée du froid.
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Le futur de l’automobile

Zoom sur le marché des bornes électriques

Le marché de la recharge de véhicules électriques est en forte expansion. Au 31 octobre, 2022 75 279 points de recharge ouverts au public ont été comptabilisés en France. Soit + 53 % en un an. Nous sommes loin des 100 000 bornes de recharge fixées par le gouvernement mais le but est proche ! A noter que nous nous situons dans une bonne tendance avec autant de bornes installées durant les 3 premiers trimestres de 2022 qu’au cours des 5 années précédentes. Le virage de la borne électrique est enfin pris ! Une tendance et des chiffres pour rassurer les plus frileux à franchir le pas de l’électrique !

Les stations de borne de recharge pour voiture électrique, un secteur en forte évolution
Alors que les voitures électriques deviennent de plus en plus populaires, la France se précipite pour construire suffisamment de bornes de recharge pour répondre à la demande. D’ici 2035, il pourrait y avoir 15 millions de voitures électriques sur les routes, ce qui nécessiterait 1,5 million de bornes de recharge. Le rythme actuel de construction n’est que de 2 105 stations par mois, de sorte que le pays devra construire 10 000 nouvelles stations chaque mois pendant les 12 prochaines années pour répondre à la demande.

Le compte n’y est pas pour les voitures électriques et il va falloir accélérer les déploiements pour juste atteindre le seuil minimal d’une offre acceptable. Les voitures électriques auront doublé leur autonomie et divisé leur temps de recharge jusqu’à atteindre quelques minutes pour faire un plein, ce qui pourrait libérer d’autant la pression sur les stations.

Aujourd’hui, il existe 5 grandes sections dans le secteur de la recharge de véhicules électriques : la recharge à domicile, la recharge en voirie, la recharge sur autoroute, la recharge en entreprise et la recharge à destination. Explorons les plus en détails.

5 grandes sections dans le secteur de la recharge électrique pour répondre à tous les besoins !

  • La recharge à domicile : La recharge à domicile est le fait de recharger son véhicule électrique au moyen d’une borne de recharge installée au sein de votre maison individuelle. Ce type de recharge est uniquement accessible par les personnes résidant dans un habitat individuel. Selon l’INSEE, cela représenterai 55% de la population. Sur ce secteur, il existe une pléthore d’acteurs dont Electric & vous qui vous propose l’installation de borne de recharge à domicile. Malheureusement, l’intégralité de la population française ne peut pas prétendre à cette solution. Raison pour laquelle il existe d’autres solutions.
  • La recharge en voirie :
    Développer une infrastructure de recharge sur la voie publique n’est pas une mince affaire. Pour les particuliers qui possèdent un lieu de parking privé, il est facile de se charger. En effet, les chargeurs installés en habitation collectif sont souvent trop peu nombreux et parfois même en panne. Mais il faut faire face à des coûts relativement élevés, surtout pour les habitants des petits immeubles, qui peuvent vite être découragés d’installer un chargeur individuel. Heureusement, des solutions commencent à voir le jour pour simplifier ces installations. La startup Cinétik propose une solution de borne communale à bas coût peu encombrante, capable de recharger 4 voitures. Cela permet d’amortir rapidement l’investissement grâce aux utilisateurs qui vont régler la recharger par abonnement ou à la minute avec leur smartphone.
  • La recharge sur autoroute : La recharge sur autoroute est une option qui permet aux conducteurs de recharger leur voiture électrique lorsqu’ils sont sur l’autoroute ou la route. Cette option est particulièrement utile pour les longs trajets, car elle permet aux conducteurs de garder leur voiture électrique chargée et prête à rouler. Ce type de recharge représente 7% de l’offre des bornes de recharge électrique. C’est le segment qui représentent les plus gros efforts d’investissement. Comme acteurs principaux pour la recharge sur autoroute, nous pouvons citer Ionity, TotalEnergies, Electra et Fastned, entre autres. C’est également sur ce type de recharge que l’investissement en terme de recherche d’innovations est essentiel afin de proposer des solutions de recharge plus rapides en un temps record.
  • La recharge en entreprise :
    La recharge de son véhicule électrique en entreprise est une solution de rechargement pour les véhicules électriques qui permet aux entreprises de fournir un service de recharge pour leurs clients et employés. La recharge de son véhicule électrique en entreprise peut être effectuée par une entreprise elle-même ou par une entreprise spécialisée dans le rechargement des véhicules électriques. Ce type de service peut être un avantage salarial proposé par l’entreprise à destination de ces salariés.
  • La recharge à destination :
    La recharge à destination est un dispositif de recharge pour les véhicules électriques installé sur le parking d’un lieu public. Il permet aux conducteurs de recharger leur véhicule pendant qu’ils sont à l’intérieur du bâtiment. C’est le secteur promis à un fort développement. Ce type de recharge est disponible dans tous les lieux accueillant du public, supermarché, centre commercial, hôtel et peut être vu comme un sérieux avantage concurrentiel !

Grâce à cet article, le marché des bornes de recharge n’a plus aucun secret pour vous. Recharge à domicile, en entreprise, à destination, sur autoroute ou en voirie, vous trouverez forcément une formule et un acteur adapté pour recharger votre véhicule électrique en toute simplicité !