Direction l’Italie ou la République tchèque pour pouvoir appuyer sur le champignon ! En effet, la limitation de vitesse sur autoroute va bientôt passer à 150 km/h pour le bonheur de certains automobilistes. On fait le point dans le Mag Tressol-Chabrier.
1. Zoom sur le Code de la Route
Même si le Code de la route se standardise au sein de l’Union Européenne, il n’y a pas de réglementation commune pour les limites de vitesse, notamment sur les autoroutes. Par exemple, en France, la vitesse normale sur autoroute est de 130 km/h, tandis que dans certains pays voisins comme la Belgique, l’Espagne et le Portugal, ce sont plutôt les 120 km/h qui sont considérés comme la norme.
L’Allemagne est souvent citée en exemple en raison de son exception en matière de limitation de vitesse sur autoroute. En effet, contrairement à de nombreux autres pays, la vitesse n’est pas réglementée, sauf dans certains tronçons jugés réellement dangereux. Dans ces cas, des panneaux signalent la restriction de vitesse. Malgré les efforts de certains militants écologistes visant à instaurer une limite de vitesse sur les autoroutes allemandes, cette initiative n’a pour l’instant pas eu de conséquences significatives.
2. Et dans les autres pays ?
Afin de garantir la sécurité des usagers de la route, le gouvernement allemand met en avant la responsabilité individuelle des conducteurs. Ces derniers sont autorisés à circuler librement sur les portions d’autoroutes désignées, du moment qu’ils ne mettent pas en danger les autres usagers. Cette approche visant à responsabiliser et faire confiance au bon sens des automobilistes est aussi partagée par d’autres pays voisins, tels que la République Tchèque et l’Italie. En effet, en Tchéquie, un projet de loi récemment adopté annonce une augmentation de la limitation de vitesse à 150 km/h à partir du 1er janvier 2024, sur les portions d’autoroutes signalées avec des panneaux 150, contrairement à la limitation actuelle de 130 km/h.
Le Ministère des Transports en Italie exprime le désir d’augmenter la limitation de vitesse à 150 km/h sur environ 1.500 km de portions d’autoroutes. Les autoroutes les plus larges (2 x 3 voies) seront principalement concernées, mais des radars seront également installés pour dissuader les abus éventuels.
3. Les autoroutes françaises
Est-il envisageable de mettre en place une limitation de vitesse de 150 km/h sur les autoroutes françaises ? En réalité, il est peu probable que cela se produise. En effet, contrairement à nos pays voisins, la tendance en France est davantage vers des restrictions et des sanctions, plutôt que vers la responsabilisation et la confiance accordée aux citoyens.
Ces derniers temps, les discussions vont même dans le sens d’une volonté de réduire la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes françaises, au nom de la sécurité routière et de l’écologie. Certains membres du gouvernement actuel ont même envisagé d’imposer une limitation à 110 km/h sur les autoroutes, avant de changer d’avis.
Heureusement, pour le moment du moins, la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes françaises restera à 130 km/h. Il est possible que cela soit dû à la mauvaise expérience vécue lors du passage à 80 km/h sur les routes secondaires, une limitation qui a progressivement été assouplie pour revenir à 90 km/h. De plus, compte tenu de l’actuel climat social tendu, il vaut mieux éviter d’en rajouter et d’aggraver la situation.
Vous l’aurez compris chers automobilistes français, pour l’instant vous devez vous en tenir aux 130 km/h et surtout respecter le code de la route.