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Gonfler ses pneus : un jeu d’enfant !


L’heure a sonné : il est temps de vous rendre à la station pour gonfler vos pneus ! Vous avez peut-être envie de rester tranquillement chez vous, mais voyez le positif ! On ne vous parle pas de les changer mais d’une chose à faire plutôt simple. Gonfler les pneus de sa voiture est primordial pour la sécurité du conducteur et des passagers. Les pneus représentent le seul lien entre la voiture et la route. On vous explique comment devenir incollable sur le gonflage de vos pneumatiques.

Étape 1 : Vérification de la pression des pneus

Il est important de vérifier la pression exacte des pneus. Pour cela, nous vous invitons à vous reporter aux valeurs indiquées par le constructeur avant de les gonfler. Elle n’est pas la même pour l’avant et l’arrière. Pour connaître cette pression en bar, référez-vous au manuel d’entretien, sur le flanc de la portière, au clapet du réservoir ou à la boîte à gants.

Pour vérifier la pression du pneu, commencez par dévisser le bouchon en plastique sur la valve et mettez-le de côté. Assurez-vous de porter des gants et d’utiliser un gonfleur. Positionnez l’embout du gonfleur au niveau de la valve. Un son spécial vous indiquera que tout se déroule bien. Si le bruit persiste, vérifiez le positionnement de l’embout. La pression du pneu est indiquée sur le cadran du gonfleur.

Il est conseillé de vérifier la pression des pneus lorsque la gomme est bien froide. Laisser reposer le pneu au moins deux heures est fortement recommandé afin d’éviter le sous-gonflage. Cependant, si vous devez vous déplacer, vérifiez la pression à chaud, mais faites attention à ne pas vous brûler. Pour les trajets en autoroute, ajoutez 0,2 à 0,3 bar à la pression recommandée, et ce, peu importe la saison, car la température influence le gonflage.

Étape 2 : Choisir la bonne pression

On ne vous parle pas de bière, mais bien de pression pour vos pneus. Celle-ci dépendra du modèle de votre véhicule et des recommandations prévues. Pour être au top de la pression, voici les deux cas à connaître :

  • En hiver, veillez à rajouter + 0,2 bar, en effet les températures étant plus froides, les constructeurs veillent à ce que les pneus soient plus gonflés étant plus sollicités.

Autre conseil, cette fois, il s’adresse aux gros rouleurs, si vous avez l’habitude de prendre l’autoroute, veuillez ajouter + 0,3 bar à la pression recommandée.

Étape 3 : Le gonflage de vos pneus

Il est impératif de respecter la pression préconisée par le fabricant pour le gonflage du pneu. Pour vérifier que cette pression est optimale, il suffit de consulter les chiffres inscrits sur le cadran. Si cette pression est trop élevée, il faut dégonfler le pneu et le regonfler jusqu’à ce que la pression soit correcte. Une fois le gonflage terminé, le bouchon doit être bien serré sur la valve.

Pour éviter l’usure précoce, optimiser la consommation de carburant, améliorer le freinage et la tenue de route, il est essentiel de contrôler le gonflage des pneus régulièrement. Un contrôle mensuel en station de lavage auto ou station-service est suffisant. Cependant, il faut éviter de gonfler un pneu trop usé, car cela peut le faire éclater. De plus, trouver une station pour le gonflage des pneus est très simple puisque la plupart des stations sont équipées pour ce genre de service.

Où gonfler ses pneus ?

Vous pouvez vous rendre dans toutes les stations-services classiques qui proposent les outils pour gonfler vos pneus gratuitement. Également, les stations-services : Total, Esso, Avia, les centres automobiles : Norauto, Feu Vert… ou les centres de lavage : Éléphant bleu, La laveuse…

Et si vous ressentez le besoin d’être 100 % autonome, vous pouvez également faire l’acquisition d’un compresseur spécial voiture pour une centaine d’euros, ce qui vous permettra de gonfler vos pneus chez vous en toute tranquillité.

Vous n’avez plus d’excuses ! Dorénavant, vous avez toutes les clés pour gonfler vos pneus et pour en prendre soin. Plus question de s’y prendre juste avant de partir en vacances quand la station est pleine ou une fois que le pneu est à plat. Vous voilà prévenu.

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