2023 sera le signe du changement. En effet, le gouvernement français souhaite passer une nouvelle étape au sujet des bornes de recharge. Pour cela, une enveloppe de 10 millions d’euros a été débloquée pour permettre la création de bornes en zone rurales et atteindre l’objectif de 100 000 bornes pour l’année à venir.
Est-il réellement difficile de trouver des bornes de recharge ?
Bernard fait ses courses dans une grande enseigne en périphérie de Dijon et peut charger sa voiture électrique sans frais. « J’ai le droit à une heure, et j’ai eu le temps de faire mes courses pendant cette heure, c’est nickel chrome » Cette option lui permet de faire des économies sur sa consommation d’électricité, de plus il optimise son temps. Cependant, il reconnaît la difficulté de trouver des bornes de recharge. « Quand il y en a, elles sont souvent prises ».
Les Français sont plus d’un million à rouler en électrique
Plus d’un million de véhicules hybrides et électriques circulent aujourd’hui sur les routes de France, soit 2,5 % du parc automobile. Les véhicules 100 % électrique représentent eux 1,5 %. Il existe 75 000 bornes de recharge en accès public sur l’ensemble du territoire, mais leur nombre est encore insuffisant malgré une nette augmentation en 2020. D’ici 2023, 100 000 bornes devraient être disponibles pour les « électromobilistes ».
En campagne, les bornes de recharge se font rares
Certaines zones ont été sacrifiées telles que les zones rurales. En effet, pour recharger son véhicule, il faut être équipé, sinon les calculs s’avèrent compliqués. Problème qui va être résolu très vite puisque ce n’est pas moins de 10 millions d’euros qui ont été débloqués pour pâlir au manque de bornes. C’est ainsi que l’État va financer les deux tiers du coût de l’installation de ces bornes, une aide colossale, car rappelons-le, le prix d’une petite station de bornes de recharge coûte environ 120 000 €.