Votre contrat d’énergie actuel pourrait ne pas convenir à une recharge de voiture électrique. Pensez à changer de fournisseur et à choisir une offre plus avantageuse, spécifiquement conçue pour les véhicules à batterie. Vous pouvez alors économiser des centaines d’euros chaque année ! Automobile-Propre a passé en revue 53 offres pour vous aider à recharger sans vous ruiner.
Rouler en voiture électrique est nettement plus économique qu’en essence ou en diesel. Quel que soit votre fournisseur d’énergie, les recharges sont toujours moins chères que des pleins de carburant. Toutefois, pour réduire vos dépenses, il est primordial de choisir une offre d’électricité adaptée. L’utilisation d’une voiture à batterie entraîne une consommation plus importante et pourrait donc augmenter vos factures. Pour vous aider à trouver le contrat le plus avantageux, nous avons procédé à une analyse approfondie de 53 offres de différents fournisseurs d’électricité. Vous trouverez en fin d’article notre classement des moins chers, à jour au 29 juin 2021. Certaines offres spéciales pour les possesseurs de véhicules électriques ne sont pas nécessairement les plus avantageuses et peuvent nécessiter des compteurs Linky communicants. Les tarifs « Base » (avec un prix fixe pour l’électricité) et « HP/HC » (plus bas pendant les heures creuses et plus élevés en heures pleines) sont généralement moins coûteux sur une année, selon votre kilométrage.
Les tarifs dynamiques, une solution risquée
Le fournisseur Barry offre une offre à « tarif dynamique » qui se différencie des formules classiques. Ce modèle de contrat fait varier le prix du kWh en fonction du marché de gros de l’électricité. Barry informe ses clients des tarifs en temps réel via une application mobile. Les consommateurs doivent donc surveiller les tarifs en permanence pour pouvoir bénéficier des tarifs les plus bas, semblable à un trader négociant des actions en bourse. Malgré la promesse d’une économie, les tarifs TTC du kWh peuvent s’étendre de 0,18 à 0,21 € par jour, et peuvent même atteindre 0,30 €/kWh TTC en période de forte consommation. Il est impossible de prévoir le prix annuel de recharges avec ce type d’offre, et il ne garantit pas non plus un approvisionnement en électricité renouvelable.
Des heures super-creuses, un super bon plan !
Le compteur Linky offre à TotalEnergies l’opportunité de proposer une offre « heures super-creuses ». Tandis que le prix du kWh est à 0,135 € TTC entre 23 h et 7 h, entre 2 h et 6 h du matin, ce prix est réduit à 0,112 € TTC. Cette offre inclut de l’électricité renouvelable certifiée par des garanties d’origine. Elle se classe deuxième parmi les offres les plus rentables, juste derrière celle d’Engie, la formule « Elec’car 3 ans ». Cette offre est exclusivement réservée aux possesseurs de voitures électriques, et présente un tarif de 0,1835 €/kWh TTC en heures pleines et 0,112 €/kWh TTC en heures creuses. Elle est légèrement moins chère que celle de TotalEnergies, et offre une électricité d’origine renouvelable applicable à l’ensemble des 8 heures creuses. Malheureusement, EDF ne parvient pas à proposer une offre concurrentielle avec sa formule « Vert auto », qui offre un abonnement plus cher et un prix de 0,1961 €/kWh TTC en heures pleines et 0,1175 €/kWh TTC en heures creuses.
Petite astuce pour grande économie : programmer ses recharges
Pour optimiser votre consommation d’électricité et économiser de l’argent, il est important de réaliser la grande majorité de vos consommations durant les heures creuses ou super-creuses. Les prix de l’abonnement et du kWh en heures pleines sont en effet plus élevés que ceux de la formule « base » (entre 0,145 et 0,165 €/kWh TTC). Heureusement, il est très facile de programmer le lancement de la recharge de votre voiture électrique, que ce soit directement sur l’écran de bord du véhicule ou via l’application smartphone du constructeur. Vous pouvez également piloter la recharge en branchant un simple minuteur (entre 5 et 10 €) ou une prise connectée Wifi (entre 10 et 20 €, avec l’avantage du comptage d’énergie pour certains modèles) sur votre prise ou en optant pour une prise connectée au Wifi.
Vigilance sur les offres vertes qui ne sont pas de si bonnes affaires qu’elles peuvent paraître
Si vous êtes plus préoccupés par l’impact environnemental de l’électricité que par les économies, vous pouvez toujours choisir l’offre d’un fournisseur « vraiment vert ». Des entreprises telles qu’Enercoop et Planète Oui sont non seulement producteurs locaux d’énergie photovoltaïque, solaire ou hydraulique, mais elles ne se contentent pas d’acheter des garanties d’origine qui sont parfois contestées. D’autres comme Ilek et Ekwateur n’en produisent pas, mais promettent d’acheter l’équivalent de votre consommation à une centrale « verte » française que vous pouvez parfois choisir. Malheureusement, ces fournisseurs proposent des tarifs nettement plus élevés, aussi bien en formule « base » qu’en « HP/HC ». Par conséquent, la plupart de leurs offres se retrouvent en bas du classement qui est basé uniquement sur le coût total des recharges.
Si vous êtes à la recherche d’un fournisseur d’électricité pour alimenter votre nouvelle voiture électrique, il est important de prendre le temps de comparer les offres et de trouver le fournisseur qui vous convient le mieux. Il est essentiel de considérer la qualité des services offerts, les tarifs et les offres promotionnelles proposées, ainsi que les options de facturation et le soutien client. Une fois que vous aurez effectué votre recherche, vous pourrez prendre une décision éclairée et choisir le fournisseur qui répond le mieux à vos besoins.